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昨日，保洁人员正在清洁黄阁汽车城站站台。 庄小龙 摄
本报讯（记者耿旭静通讯员常青、周磊）明天，随着地铁三号线全线及四号线万胜围至黄阁段的开通，广州地铁将形成116公里的运行线网，并将实行新的线网票。为此，广州地铁也对票务规则进行了修订，目前该票务规则已经获得广州市建委的审批同意。新规则与原规则相比有五大不同，如增加了“因公致残的人民警察凭有效证件也可免费乘坐地铁”；地铁乘车有效时间由150分钟延长至大约180分钟。
新票务规则是指广州地铁在客运服务过程中实行的收费标准及票务处理原则，适用于广州地铁单程票、普通储值票、中小学生储值票、老年人储值票、老年人免费票及羊城通交通卡（不含羊城通异型卡）在广州地铁的办理及使用。此票务规则的有效期为5年，从2006年12月30日起执行。
乘地铁不能使用羊城通异型卡
与原票务规则相比，新票务规则主要有以下五大不同之处：
第一，在原票务规则“革命伤残军人、盲人凭有效证件可免费乘坐地铁”的基础上增加了“因公致残的人民警察凭有效证件也可免费乘坐地铁”。
第二，以前规定的有效时限为150分钟，若按新规则，线网最远出行距离/列车平均时速大约为120分钟，加上60分钟，新票务规则规定地铁乘车有效时限为180分钟。
第三，将无票或持无效车票的乘客及超过乘车有效时限的乘客按线网最高单程票价补交票款改为按出闸车站的线网最高单程票价补交票款，这对乘客更具合理性；出闸车站的线网最高单程票价是指乘客所在出闸车站至可到达的最远车站所需的车费。
第四，明确规定了车票的适用范围不包括羊城通异型卡。
第五，增加了无效车票的详细定义。持无效车票乘车指：（1）使用的车票信息资料非经车票发行人允许进行了涂改、删除或损坏；（2）使用逾期车票；（3）持票人身份与使用车票种类的适用范围不符。
另外，广大市民比较关注的票价优惠政策在新的票务规则中保持不变。如乘客已在闸机上验票超过20分钟未进闸的，单程票作废并予以回收。
三号线广州日报专列给你一路精彩
本报讯（记者陈莹、叶卡斯）《广州日报》在服务市民上一直一马当先，在地铁三号线全线贯通这一重要日子，《广州日报》也首开先河，在地铁三号线11列列车中隆重推出6列“广州日报品牌专列”，引领大家穿越时空，细细品味本报54年来与广州市民共同经历的点点滴滴。
明天即将闪亮登场的“广州日报品牌专列”将带给市民怎样的惊喜和视觉冲击效果？本报记者提前为您揭开面纱。
创刊号珍贵版面现地铁
据了解，三号线全线贯通之初，全线共有11列列车投入运营，其中广州日报品牌专列占了6列。在车厢内嵌入式广告的橱板位置，市民将看到《广州日报》这54年来对于广州大事的30个报道精华版面，分成“创造历史”、“追求卓越”、“不断创新”三个板块，《广州日报》从4版变成8版的历史性版面，为迎接香港回归开创的97版报纸，全国首创、备受读者热捧的《导读与索引》的“处女作”……《广州日报》的每一次飞跃、每一次创新，都将浓缩体现在“广州日报品牌专列”。而在车厢内的车门贴、车椅贴、车窗贴等显眼位置，《广州日报》的报头文字和标识也会配合各种炫目图案出现，到时市民在乘坐地铁的同时可以享受到《广州日报》给您带来的视觉盛宴。
地铁沿线广州日报大“变身”
除了登上地铁，市民在等待列车的过程中同样能感受到《广州日报》的无处不在。记者了解到，在地铁三号线沿线的5个出发点及客流量较大的重要站点，市民将可以透过地铁的屏蔽门看到《广州日报》的宣传灯箱。《广州日报》将在其中“变身”成飞机、拱桥、火炬、路轨和高楼等5种角色，结合广州过去的发展以及未来的大事，与市民共同迈向美好的未来。
此外，登上广州日报品牌专列的市民在欣赏本报经典版面的同时，最好也留意一些其中的特点和细节，比如“广州日报品牌专列”一共有几列、《广州日报》是何年创刊的等等，这样您可能还有机会获得本报特意为读者准备的礼物，因为本报正在考虑筹划相关的抽奖活动，以答谢读者的厚爱。
四号线防火演练迎通车
开通前夕 数百保洁人员争分夺秒扮靓车站
本报讯（记者耿旭静通讯员常青、肖定君）明天地铁三、四号线就开通了。昨日下午，记者再次到四号线最南端的黄阁汽车城站和黄阁站探营发现，200多名保洁工人正在争分夺秒地打扫卫生，黄阁站乘务员正在进行演练以迎接地铁开通。
昨天，记者在黄阁汽车城站看到，车站设备房的房顶、连接两边站厅的通道及站台、站厅，到处是地铁保洁员工忙碌的身影。在场的保洁负责人小周说，离开通只有一天的时间了，保洁任务还很重，他们无论如何也要在29日晚上完成所有的保洁任务，保证30日开通时，市民看到的是干净靓丽的车站。在车站过街通道内，几名工人正在安装花基，不锈钢方形造型与车站整体相得益彰。到12月30日，通道两侧的花基将放上怒放的鲜花，给乘客带来靓丽心情。
昨天下午3时，在黄阁站内，记者闻到一股轻微的烟味，原来这里刚刚进行了一场防火演习。黄阁中心站的副站长廖志蔚告诉记者，经过检验，地铁站的报警、环境控制、通风空调运行正常。
据悉，由于地铁四号线部分线路为高架线路，所以针对空中车站的特点，地铁制定了防台风、雷雨、火灾、爆炸的应急预案，为此站里工作人员正逐步进行各种演练。专家介绍，地铁四号线在防灾方面做足了准备，可防火灾、水淹、地震、雷击等灾害，全线设置了紧急疏散平台和通道。 | |
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