海口晚报网12月29日讯

　　昨天，海口市出台了《海口市海洋功能区划》，这为海口海洋经济的发展以及海洋保护提供了基础。海口市政府相关职能部门就此介绍，近年来，海口大做“海”文章，在海洋交通运输、渔业、旅游业方面取得了很大成绩，不过也面临着重大的挑战。

　　港口发展面临瓶颈

　　海口市现有主要港口包括海口市秀英港、海口市海甸港、粤海铁路南港火车轮渡码头和民生油气码头等，这些港口已成为海口重要的交通运输要道，不过现在正遭遇发展瓶颈。

　　据介绍，对海口市海洋经济起中心作用的海口港，目前客运和货运混合使用，深水泊位和集装箱泊位不足，导致海口港压船压港，港口超负荷运转。据统计，该港口吞吐量2003年比2002年增长50.5%，超负荷运转7倍多。同时，港口的发展受到城市建设用地的挤压，缺乏专用码头。

　　滨海资源丰富却缺精品

　　据了解，海口旅游业尽管每年都接待众多游客，但旅游资源缺乏统筹规划和有序开发，缺乏具有龙头性质的旅游项目，没有突出精品旅游的概念，旅游项目普遍知名度不高，没有能够参与全岛旅游循环的精品旅游项目。

　　在开发海洋旅游资源方面，海口显露出项目单一、旅游资源综合利用程度低的弊病，对现有的滨海旅游资源缺乏深度开发，高档、有个性的娱乐场所少，夜间文娱生活比较单调。

　　内海资源趋向恶化

　　近年来，海口渔业资源和环境资源状况正趋向恶化，海口市海洋捕捞船舶基本上为小功率的近岸作业小渔船，而且渔船十分弱小、陈旧、落后。

　　从近两年捕捞结构来看，内海捕捞产量占海捕总量的绝大部分，外海则为零，近海渔业生态环境资源趋于脆弱，资源基础降低、渔业资源趋于枯竭。

　　个别地域需加强环保

　　据介绍，由于海口市一直重视环境污染的防治工作，不断强化污染防治，严格控制污染物排海总量，加大对船舶等海上污染的治理，海域整体环境较好，绝大多数海域水质均能满足其响应的海洋功能区划要求。

　　但随着海洋经济快速发展，海洋活动的增加，近岸海域环境有恶化的趋势，局部海域如龙昆沟、海甸、秀英工业区排污口、南渡江入海口、海口污水处理厂深水排放口、东寨港贝类养殖区等一些重点入海排污口，水质环境状况较差。

　　此外，由于密布各种虾塘，东寨港红树林的生态环境存在恶化的趋势。 （罗霞 王丽文）（来源：海南日报）