昨日，港澳委员傅小毅、吕金福、吴士芳、陈明确等联名递交提案，建议——

　　早报讯（记者姚炳辉）“随着人民生活水平的提高，汽车已经进入普通家庭，泉州市区交通拥堵问题日益突出。”昨日，港澳委员傅小毅接受记者采访时说。

　　傅小毅委员1998年来泉生活、工作，对泉州的大街小巷了然于心，有着深厚的感情。相比于国内其他城市以及澳门的道路交通状况，他觉得泉州现有的市区主次干道等交通设施，远不能满足机动车辆飞速发展的需要。

　　傅委员举例，澳门与泉州类似，城市不大，车辆多，同样也有不少摩托车。但是澳门车流畅通，其一是澳门建筑物建到哪道路就修到哪；其二，澳门城市次干道发达，极大分流了主干道的人流量、车流量。

　　泉州中心市区的自行车、摩托车仍是重要的交通工具，由于“断头路”与次干道无法贯通，势必造成大量的人流、自行车流、摩托车流汇入主干道，加剧了交通拥堵，也经常造成安全事故。泉州中心市区进行大拆大迁是不大可能的了，对市区主干道进行改造，拓宽车道，车辆容量增加有限。因此，建设市区次干道、打通“断头路”势在必行。“次干道是城市道路交通的重要组成部分，它就像人体的毛细血管，联系着各条主干道，与主干道相辅相成，形成快速通道，作用非常关键。”傅小毅委员说。

　　为缓解市区日益严重的交通拥堵状况，傅小毅、吕金福、吴士芳、陈明确等港澳委员联名提案，建议尽早规划市区次干道，打通几条造成人流、车流梗阻的“断头路”。

　　首先，尽快把老城区次干道规划建设摆上议事日程，分期分批动工建设；其次，对市区米仓巷、龙头山片区、城南旧车站片区、南俊路北片区、县后街片区、何衙埕至菜巷片区、水门巷片区等小巷“断头路”进行改造贯通；第三，目前处于新老市区交汇的东门头一带，几乎每天上下班都拥挤不堪，宜先行进行治理。傅小毅说道，如能贯通何衙埕至菜巷的次干道，打通湖心街至温陵北路交叉口的“断头路”，就可彻底改变该片区的经常性交通拥堵状况。