记者昨天(29日)获悉,深圳市西北部纵向“动脉”南光高速公路建设进展顺利,深圳未来还将建设外环高速公路,该路是深圳最长的高速公路。
外环路联通十条高速
外环高速公路是一条东西向的城市外围快速干线,与其支线清平高速总长106.71公里,是深圳最长的高速公路,其中东莞段长17.2公里,计划于2008年7月动工,2011年6月建成通车。 按照规划,该路西起宝安区,与待建的沿江高速公路相接,向东经沙井、观澜、凤岗(东莞)、坪地、坑梓、葵涌,终点与盐坝高速公路相接。
外环高速全线拟采用6车道建设标准,宝安至坪地段约67公里设计时速100公里,坪地至盐坝高速段约26公里设计时速80公里,清平支线设计时速80公里。清平高速公路是外环高速的支线,南起龙景立交,向北经布吉甘坑村、平湖辅城坳、观澜大水田,于东莞塘背与外环高速公里相接。目前推荐方案路线全长13.4公里。
代建单位深圳高速公路公司负责人介绍,外环高速与广深、南光、龙大、梅观、博深、惠盐、深汕等10条高速公路相连,又与107国道、东深公路、205国道、深汕公路等8条一级公路及多条城市干道交叉,未来将成为我市路网的重要动脉。该路也是广东“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线,将与珠三角众多高速公路形成联网。
南光高速服务西部通道
南光高速公路是我市“一横八纵”干线路网体系中的“一纵”,目前建设进展如何?记者走访工地看到,该路建设进展顺利。专家指出,该路通车后将为2007年7月通车的深港西部通道提供疏散服务。
南光高速南起南头,北至光明,全长约30.2公里,双向六车道,设计车速度每小时100公里。全线将建留仙、西丽、牛城、塘头、料坑、塘尾、下村、松岗等八处互通式立交桥。该路南接南坪快速路二期工程,北端经龙大高速公路与常(平)虎(门)高速公路相连。沿途经过西丽、石岩、公明和松岗四个街道办。
位于西部发展轴线上的广深高速及107国道的交通量已趋于饱和或超饱和,深港西部通道通车后无疑将加重区域路网的负担,建设单位深圳高速公路公司表示,南光高速建成后近期可疏导来自口岸区的交通流量,实现过境交通与城市交通的分离,远期在广深沿江高速路建成后可继续分担西部通道向北的交通流量。
同时,南光高速也是实现过境货运交通与城市内部交通分离的重要基础设施。南光高速向南通过城市快速道路体系,可与在建的西部通道、规划的东角头口岸、大铲湾港及蛇口港群相连,向北连接位于宝安区中部的各经济产业发展重镇和光明高新开发区,是深圳西部地区的一条南北向重要通道,战略位置十分重要。(记者吴凡) |