最后的摩托最后的骑士(组图)

广州的路上将难以见到摩托车的身影了。

摩托车存在安全隐患。

　　两辆载满报废摩托的卡车，正在驶回广州市金属回收公司的路上。据统计，昨天一天的摩托回收量超过去年12月份的总和。广州市金属回收公司的工人，正在卸载刚回收回来的报废摩托车。

广州禁摩前夕，一个等客的搭客仔在休息。

　　前天凌晨2时的中山路，从荔湾路拐出，来自韶关的摩托仔阿昌伸出手掌，比划着去人民中要收5元，此时，已到广州市禁摩最后关头，阿昌是最后的留守者之一。

　　有人不打算停下罪恶的手。镜头切换至上月21日的人民北路，在监控镜头内，2名飞车抢劫者正被警车追赶。

　　有人则闯不过这个关口。上月27日晚7时20分，增城新塘的李先生与工友下班后同乘一辆摩托车回家，在荔新路广园快速转弯时被一辆大型平板车卷入车底，李先生当场死亡。

　　从今天开始，摩托车在广州就逐步成为历史了。他们是最后的骑士，开着最后的摩托。他们以不同的姿态在广州上演着不同的故事，承受着不同的心情。伤感、茫然、惆怅、犯罪、伤痛，夹杂其中。当然，还有希望。新年的钟声已经敲响！广州揭开了城市发展崭新的一页。

　　最后的生意

　　搭客仔提价乘客普遍出手大方

　　今天凌晨，记者在往日摩托车比较集中的五羊新城路段、广州大道、新港西路路段看到，上路摩托车数量大幅减少。零时15分，客村立交公交车站前仅有一辆摩的孤零零地在等客人，而以前这里至少有10辆车。新港西路的两个加油站前倒是热闹，每个站各有七八辆摩托车在等加油。一名加油完毕的摩托车车主说，这个时候来加油，是想开多15天，“教育期嘛，也是最后一次加油了”。

　　55岁的摩托司机王雄（化名）告诉记者，他昨天在珠影门口的彩票销售点买了10元彩票，中了2元。虽然看起来“亏了”，但他很开心：“彩头好啊！我现在得找其他赚钱的办法，希望这个‘红二’给我好运吧！”王雄是广州人。

　　而康王路一间摩托车修理店的老板则表示：“今天生意不错，明天就休息了。”这位老板打算回家乡三水，“不少老乡也把摩托车开回家了。”

　　“都最后一天还计较个啥”

　　“明天？应该不会出来吧”。在西门口中六电脑城地铁出入口处搭客的阿桓说。阿桓目前还没有找到工作，“工作肯定会有的，我打算从明天开始休息两个月再说，干这个真的很累。”

　　“那这摩托车你准备怎么办？”对于这个问题阿桓还没想好，如果可能的话，我希望能够留起来，放在家里，与自己相伴了三四年，怎么也骑出感情了啊。

　　阿桓旁边一个同伴表示，因为今天是最后一天，他们要的价普遍比平常高一些，顾客也不怎么计较了。从地铁口出来的张小姐说，下午的时候，她从珠江广场打了一辆摩的去珠江新城的发展中心，不到一公里的路程，竟收了八元钱，“算了，都最后一天了，还计较个啥。”

　　“今后要提早一个小时起床”

　　昨天上午8时，家住海珠区江湾桥附近的许生醒来。15分钟后，他到楼下招来一辆摩的。8元钱的价格，摩的把他送到了沿江路。“这里早上很难打的，坐公交车又塞车，打摩的是属于可控制时间的那种。”许生说，以后要提前一小时起床。“等的士等上半个多小时是经常的事。”

　　在黄华路附近工作的谢先生表示，今后得提前起床出门。谢先生自己开着摩托车，平时都是骑摩托上下班。

　　最后的伤痛

　　有人葬身车轮底有人开摩托撞人

　　昨天下午3时30分，记者在五羊新城一个回收摩托车点看到，大概30辆摩托车斜着身子排成队列，正在等待报废。广州市摩托车提前报废中心介绍，目前每天有大量摩托车车主办理提前报废手续。尽管报废回收可以延迟3个月，但办报废业务的市民明显增加。根据广州市公安局交警支队有关人士介绍，交警所用的粤A牌摩托也已经集中回收。摩托车如果过了年限，将交给钢铁厂，车况较好的摩托或将捐赠给周边非禁摩的城区。

　　短短十几天酿数起车祸

　　上月20日凌晨2时，在猎德路与花城大道交界处，一辆工程车在驶进工地时，和一辆搭乘着乘客的直行摩托车发生碰撞。摩托车上的乘客和司机被甩了出去，乘客当场死亡。不过2分钟后，摩托车司机居然爬了起来，不顾乘客死活，推着摩托车逃离现场。

　　上月27日晚7时20分，增城新塘的李先生与工友下班后同乘一辆摩托车回增城的家，在荔新路广园快速转弯时被一辆大型平板车卷入车底，李先生当场死亡，工友陈先生左腿骨折。“当时我们是直走的，谁知平板车急转弯，把我们撞倒。”

　　上月28日早上7时30分，海珠区宝业路一老者横穿马路，被一辆摩托车撞倒，头骨破裂。摩托车车主逃逸。

　　最后的疯狂

　　湖北两姐弟突遭摩托司机泼强酸

　　疯狂盗抢摩托车运往外地

　　上月13日晚上近十时许，15名便衣聚集在荔湾区芳村广州造船厂职工宿舍区的一个车辆保管站外，突然破门而入。站内，交易被盗摩托车的3人顿时呆住了。

　　这3人都是一个庞大的盗窃销售摩托车犯罪集团的成员，广州正是他们盗窃和中转的重要环节。而这个保管站就是他们的转卖中转站之一。据警方介绍，随着广州禁摩的日益临近，部分犯罪分子将目光盯在广州的摩托车上。他们认为，摩托车在广州已没有市场，车主即使丢失，也不太会在意。而根据他们的调查，摩托车盗销的利润很大，如当天抓获的专司中转“赃摩”的肥佬，平均一辆车可以赚300元的差价，而他每天至少能转出赃车12辆，一个月下来收入可上10万元！

　　要是违章了“能跑就跑”

　　上月18日下午4时许，记者在广州天河区黄埔大道石牌西附近看到了一场惊心动魄的摩托车大逃亡。在路边，一辆搭载着乘客的“摩的”正从石牌西路向黄埔大道驶去。一名附近的交警正开着警用摩托车路过，见到车上的摩托车司机和乘客没戴头盔，就准备上前提醒。谁知道，摩托车司机一见到后面的交警，不但没有停车反而加大油门向前逃去。交警就加大油门追了上去，那名摩托仔见甩不掉警察，竟一打方向，用自己的摩托车向警用摩托车撞去。然后车头一转，准备掉头逃脱。交警最后将该摩托车逼停，这时，坐在摩托车后的乘客早已吓得脸色苍白。

　　据交警检查后发现，原来该名司机的摩托车年审已过期，想逃避车被没收才如此疯狂逃窜。据基层交警介绍，在禁摩前，摩托车的管理有越来越难的趋势，很多摩托车驾驶者都抱着“能逃就逃，能跑就跑”的心理，要趁最后这段时间疯狂一把。

　　飞车抢夺遭围追堵截

　　上月21日上午11时30分，一辆摩托车由南往北在人民北路狂奔，后面一辆黑色轿车紧追不舍。当嫌疑摩托车逃到大北立交附近时，被埋伏在此的便衣警察截获。

　　有民警表示，目前在禁摩前夕，有些犯罪分子利用最后的这段时间，怀着抢一笔算一笔的心态，趁着禁摩前捞一笔就“撤退”。同时，这些犯罪分子可能对未来未被列入禁摩区的村镇地区的治安形势造成压力。

　　姐姐脸部颈部后背被腐蚀

　　前天晚上大约10时10分，在环市西联合五洲鞋城的档口做皮鞋生意的湖北人晏生和姐姐两人从档口收拾完出来之后，准备回同德的家。两人来到公交克山站等车的时候，突然从后面阴暗处快速驶来一辆摩托车，拿出一种不知名的液体猛地往晏生姐姐身上泼。姐姐身上发出了“吱吱”的腐蚀的声音，当场痛得叫喊起来，从姐姐身上反弹过来的液体溅到晏生的手上和衣服上，他当场就觉得火辣辣地生痛。

　　晏生赶紧扶着姐姐来到路边的一个小士多，不管三七二十一，打开冰箱抓住矿泉水就往姐姐的伤口上倒。晏生曾经停留的小士多里的营业店员林小姐告诉记者，晏生一把从她的冰箱里拿出矿泉水，疯狂地朝姐姐身上倒，倒完一支又一支，拿完了冰箱里的又要没冰过的，“总共不下30支吧，最后临走的时候又要了五六支。”最后，晏生给了小士多100元，连出租车都等不及，赶紧上了一辆摩托车，到了医院。

　　经过抢救，姐姐的病情已经稳定。市第一人民医院的主治医师杨荣华说，病情不是特别严重，但是也绝对不轻。病人身上的伤口乃由强腐蚀性的酸性物质所为。由于伤口当场已经被大量的水稀释和冲刷，所以暂时检验不出到底是什么酸，但估计是盐酸、硫酸之类的强酸。病人的左侧脸部、颈部、前胸、后背都被腐蚀，创伤面为10％，其中颈部有1％的伤口特别厉害，估计要进行植皮等手术才能恢复。其他伤口进行局部换药就可以恢复，但至少需要一个多月。

　　晏生表示，自己也搞不清楚是谁会这么歹毒，但是可以断定，摩托车肯定是有企图的，是报复，否则不会那么巧，而且当时是直冲着他姐姐泼去的，量非常大。记者昨晚看到两位警察来到市一医院的病床看望病人并了解情况。（报料人：曹先生）

　　何时才是真正的最后？

　　1.摩的在广州会零散存在一段时间

　　接受采访的民警和市民认为，禁摩后，摩的会在广州市区零散生存一段时间。大家认为，乘客普遍不愿意冒着被堵截、盘查的风险去坐摩的，估计在一两年内，摩的在广州市区会销声匿迹。

　　2.飞车犯罪可能在半夜出没在市区

　　荔湾区一位便衣告诉记者，飞车抢夺、抢劫仍可能会在半夜出现，并持续一段时间。白云区的民警则介绍，利用摩托车犯罪会向城郊地区、城乡接合部转移，警方由此开展社区歼灭战。

　　3.涉及摩托车交通事故不可能完全“灭绝”

　　由于开摩托车上路的风险将更加大，乱冲乱窜的程度估计还会加大，由此造成的事故隐患仍然存在。

　　文/记者陈翔、欧阳晨、李栋、王鹤、张丹羊、蒋悦飞 实习生陈杰

　　图/记者张伟清、王燕、倪黎祥、颜士然 实习生林国炎 通讯员钟卓勋 摄

　　执罚时间

　　15日前为宣传教育期16日开始执罚

　　本报讯 （记者陈翔通讯员交宣）1月1日至1月15日期间，市公安交警部门对违法进入“禁摩”范围内的摩托车暂不执罚，以宣传教育为主。交警通过本报提醒：私自转让不过户，车主将承担极大风险。

　　转让摩托一定要及时办理过户手续

　　交警部门说，由于部分车主将摩托车私自进行转让，未按照有关法律规定办理转移登记（俗称“过户”），这些车主将面临极大风险，轻则如新车主欠交税费，税费部门会通过法律途径追究旧车主责任，重则如车辆违法或发生交通事故，车主还将承担相应的经济责任或法律责任。

　　市公安交警部门表示，车主如果不办理过户手续，车辆的车主仍拥有对车辆的所有权，也就是说车辆的车主仍为行驶证上载明的车主。若发生交通事故，车主承担的法律责任没有发生变化，而根据有关法律法规规定，车主与实际使用人（即被转让人或实际驾驶人）之间是相互承担连带责任的。

　　据悉，1月1日至1月15日期间，市公安交警部门对违法进入“禁摩”范围内的摩托车暂不执罚，以宣传教育为主。执勤民警在路面执勤过程中，对进入“禁摩”范围的摩托车驾驶员纠正其违法行为后责令驾驶员下车推行。如果摩托车驾驶员进入“禁摩”范围的违法行为被纠正后，仍骑行的，执勤民警将对摩托车驾驶员进行处罚。对假牌假证、无牌无证或逾期报废摩托车上路行驶的违法行为，执勤民警将一律扣车。

　　从1月16日开始，市公安交警部门将对违法进入“禁摩”范围内的摩托车进行严格执罚，发现一辆查扣一辆。

　　市民出行

　　设14个停放点方便外围市民换乘公交

　　本报讯（记者倪明通讯员史剑）为了让禁摩区外围区域的市民可方便换乘公交地铁进城，有关部门沿主要出入口道路公交站附近，在白云区、天河区、萝岗区、黄埔区和番禺区设置了14个摩托车临时停放点。

　　这些停放点分布在东南西北各方向主要出入口道路，与公交站点毗邻，既有路外空地设置的大型停车场，也有在公交站附近利用绿地和小空地“见缝插针”设的小型保管站，还有的“藏身”在洛溪大桥、西环立交桥桥底。届时，“禁摩区”北部，利用摩托车出行的市民可以通过在增槎路、石沙路、黄石路、白云大道北、同大路、沙太路和龙洞路的7个临时停放点，与公交、地铁换乘；“禁摩区”东部，可通过在一环路、广汕路、永和大道和广深公路4个停放点换乘；“禁摩区”南部，可在新造渡口、洛溪大桥和汉溪长隆共3个停放点换乘。

　　有关部门表示，为规范管理，临时停放点可适当收费。

　　14个摩托车接驳市区公共交通临时停放点一览表

　　出入口道路

　　增槎路

　　石沙路

　　机场路

　　白云大道北

　　同大路

　　沙太路

　　龙洞东路

　　天鹿南路

　　广汕路

　　永和大道

　　广深公路

　　新造渡口

　　汉溪大道

　　洛溪桥南

　　公交站名称

　　凰岗总站

　　石井中学站

　　黄石路总站

　　永泰客运站总站

　　南湖游乐园站

　　金湖住宅区站

　　龙洞站

　　联合总站

　　华强工业园站

　　萝岗村口站

　　康南路口站

　　华工正门站

　　汉溪地铁站

　　洛溪新城站

　　停放点位置

　　广大外贸毛织鞋业商贸城侧

　　石井中学前人行道外侧空地

　　南大成丰商场摩托车保管站

　　永泰客运站内空地

　　公交总站、南湖游乐园前广场

　　公交总站、市经贸学校门前

　　龙洞东路华南路立交桥底空地

　　535联合总站对面空地

　　收费站以东，中石油加油站西侧

　　永和大道萝岗村口空地

　　广深公路沧联段北侧，南岗东光市场对面

　　新造镇珠江南侧新造渡口售票亭东侧空地

　　新光路与汉溪大道交叉口东南角，三号线汉溪站1号出口附近

　　洛溪大桥桥底闲置空地

　　规模

　　150辆

　　70辆

　　150辆

　　200辆

　　200辆

　　70辆

　　100辆

　　50辆

　　50辆

　　50辆

　　50辆

　　100辆

　　70辆

　　100辆

　　骑士出路

　　劳动保障局重申不挑不拣一月内能就业

　　本报讯（记者蒋悦飞通讯员吴子因、林甲松）前天，广州市劳动保障局给已有十年驾驶年龄的荔湾区的李坚图送上了三份司机工作，让他挑选。同时因为他有意向做一名出租车司机，所以还报了出租车资格证免费培训班。

　　当天，广州市劳动保障局分别前往三家典型的禁摩失业人员家庭，一一送上岗位和政策。他们承诺，只要愿意就业的，不挑不拣，保证一个月内可就业。在1月10日之前，广州市劳动保障部门将逐步落实禁摩失业人员的工作问题。

　　人大代表建议

　　南沙“一户一车”摩托车可设条件上牌

　　本报讯（记者杨进通讯员刘希、黄志华）针对南沙区摩托车将如何处理的情况，广州市人大代表昨日在南沙区视察时，建议广州市政府允许南沙摩托车可继续上牌，摩托车使用时间适当延长。

　　人大代表建议市有关部门参照番禺区、增城及从化市的做法，给予南沙区促留正当合法手续的摩托车上牌照，同时设定限制条件，不允许大面积上牌。可采用凭户口簿上牌、实行“一户一车”的制度，且上牌人必须是考取摩托车驾驶证，近年没有发生负主责以上的重大交通事故记录者。