厦门厦禾路地下通道即将动工

　　为厦门目前最大规模地下通道，施工将对交通带来较大影响

　　早报讯（记者林泽贵）经过建设临时过街天桥和地面道路改造等前期准备工作，厦门市迄今为止最大规模的地下通道建设工程———厦禾路地下通道及商业街的开工条件已经具备，定于本月8日正式动工。

　　将要开工的厦禾路地下通道是梧村汽车站改造工程的一部分，包括建设一条沿厦禾路开挖的长420米、宽34米的地下商业街，并通过设置10个出入口与地面及周边多个商厦相通，总面积1.6万平方米，其中商业区域近8000平方米。为了确保工程的顺利进行，此前有关方面对工程实施路段内的道路、绿化带、电杆等进行了部分迁移和改造，并在华星大厦和厦门火车站广场之间修建了一座临时过街天桥，这些工作目前已经基本完成，并现场通过了有关部门的验收。

　　据了解，厦禾路地下通道将采取在路中间先施工，而后南边施工再北边循序施工的方法，以确保对厦禾路这条城市主干道的交通干扰降到最低。施工期间，厦禾路将保持现在的双向6车道交通，而湖滨东路仅保留右转到厦禾路的交通，厦禾路以及火车站广场到湖滨东路的交通都将被切断。这样对厦禾路的交通还是会带来比较大的影响，一些车辆需要通过凤屿路、金榜路、禾祥东西路等厦禾路周边的几条支路进行分流和绕行。而由于火车站广场是厦门市多条公交线路的始发站和终点站，施工期间对公交线路的影响也很大，一些公交线路的站点会搬迁到外围，一些公交车的行驶线路会进行调整，这样厦禾路将减少1／3的公交车流。

　　据悉，交通分流和公交调整方案的具体内容在上个月29日下午通过了有关方面的最后敲定，方案将在开工前一周向市民公布。