华新街轻轨隧道本月开挖(图)

　　本报讯（记者　陈龙华　实习记者　董杨）华新街连通观音桥的轨道3号线区间隧道，月内将开挖。记者昨日获悉，除了沿建新南路挖一轨道隧道外，还将挖一人行地下通道，横穿建新南路连接到华新街轻轨站，方便市民进出轻轨站。

　　隧道全长约973米

　　轨道3号线一期从南岸二塘到江北重庆北站，共有18个车站。其中华新街站正好位于嘉陵江大桥与渝澳大桥之间的北桥头。而华新街站与观音桥站之间，将沿建新南路，在下面三四米处挖一条隧道连通，隧道全长约973米。

　　此外，华新街轻轨站有一部分也将建在建新南路下。车站建成后其顶部将恢复原来的车行道路，这样就形成上通汽车、下停轻轨列车的格局。

　　轻轨站将修人行通道

　　由于华新街轻轨站在建新南路的董家溪一边，那么原三钢厂方向的市民今后乘轻轨，就只得从现有的华新街车站或嘉陵江大桥下绕过来，至少得走上五六分钟。为此，华新街轻轨站将挖一条过街人行地下通道，横向穿过建新南路，以方便原三钢厂方向的市民进出。今后，轻轨华新街站将可从东西南北四个方向进出。

　　施工不影响车辆通行

　　由于建新南路是重庆主要干道之一，隧道施工难度很大。据悉，施工将采用层层剥离爆破的方式，先爆开洞中心，再围绕中心点一层层向四周剥离爆破，预计每天只能前进1米，打通隧道需要18个月左右。

　　中铁工程总公司表示，隧道施工不会影响建新南路车辆的通行。不过，华新街人行地下通道届时要封闭1周左右。

　　又讯　一头挖隧道与观音桥相连，华新街轻轨站的另一头将直接与渝澳轨道专用桥连接。记者从中铁十一局获悉，渝澳轨道专用桥从昨天开始转入桥面施工，预计今年7月建成。渝澳轨道专用桥全长352米，将从渝澳大桥下穿过连接轻轨华新街站。此外，整个轨道3号线一期工程也将在月内全线动工，2010年开通运行。