李诗训拿着车票和文件。李春璞 摄
本报株洲讯(记者李春璞)“车轮飞,汽笛叫,火车向着韶山跑”,这曾是当年不少人熟悉的儿歌。近日,株洲市民李诗训向记者展示了他珍藏的韶山列车正式开通的火车票和前广铁长沙分局为此专门下发的文件,见证了韶山铁路通车历史。
记者在这张粉红色纸片上看到,上面写着“庆祝毛主席塑像落成韶山铁路通车大会”,中间为“专用车票”字样,时间为1967年12月28日。
另外一份前广州铁路局长沙分局1967年12月19日下发的红头文件显示,“定于1967年12月26日正式举行通车典礼”。
为何出现两个不同的通车时间?记者采访过株洲北站一位名叫何启美的老职工,他曾乘坐过第一趟长沙开往韶山的列车,他珍藏的车票时间也是1967年12月28日。
据此推测,可能是韶山铁路原定26日通车,后来因故推迟到28日。该文件还特地说明,韶山列车通车后旅客列车为两对,长沙——韶山一对,车次为韶1/2次,株洲——韶山一对,车次为韶3/4次。文件还特别规定,因举行通车典礼,当日不发售客票,次日起正式开始对外售票。此外,该文件还对乘务区段划分、机车如何调头、调度指挥、饮食供应、客运业务、货运业务、运行时刻表等内容做了详细安排。
李诗训曾经在军营生活过20年时间,先后8、9次去韶山参观学习,第一次去韶山是在1968年,也就是韶山铁路通车不久。因此,他对韶山有着深厚的感情。李诗训说,自己是几年前在一个偶然的机会里得到这张珍贵的车票和文件的。去年是韶山铁路通车39年,又是毛主席诞辰113周年,在这样一个值得纪念的日子里,他希望让更多的人看到这珍贵的历史资料。