隧道爆破后整个村庄突然下陷

　　按计划，洛湛铁路广西岑溪段北岗隧道将于2007年5月，从叉富自然村地下通过。至2006年12月28日，全长2131米的隧道，只差该村地下的300多米长的隧道尚未贯通。2006年12月29日凌晨1时许，施工方在隧道内进行爆破作业，为防止爆破影响到村里的房子引起伤亡，施工方与海杰村干部组织叉富村村民在爆破之前，离家到村外躲避。

　　村民在返家之前，施工方工作组先行进村检查。工作组负责人谭工向记者回忆说，爆破刚过，就有村民喊着外面太冷，要求回家，但工作组还是坚持检查房子。

　　在随后的巡查中，他和工作人员发现部分房子出现了细微裂缝，但还不影响房屋安全居住。当工作组正在组织村民回家时，大家突然听见村中的鱼塘传来阵阵“喀喀”的响声，在夜间听得特别清楚。根据他的经验判断，这可能是地质发生变化的征兆，于是他带着人跑到鱼塘前，惊奇地发现已放干水的鱼塘正在下陷，检测仪器也显示地面下陷了数十厘米，且速度正在加快。与此同时，鱼塘旁的几间猪棚“哗啦”一声倒下，猪被砖块砸得到处乱跑。

　　谭工意识到问题的严重性，当即要求村民立即转移到安全地带，但由于语言不同，沟通不畅，村民们并不清楚他的意思，仍要求回家休息。情急之下，谭工一边拦住要返家的村民，一边通知海杰村干部前来救援。

　　没过几分钟，海杰村和施工方干部火速赶到，带着200多村民往外跑，仅仅10余分钟就把全部村民转移到安全地带。

　　村民离开之后，工作人员发现不但砖房倒塌，红砖楼房的裂缝也迅速变大，最大的裂缝甚至可以伸进一个手掌。当时，村民们正呆在离村子500多米外的高岗上，听到村里猪牛惊恐的叫声，大家都为家里的财物和牲口担心，纷纷提出要回村里把家当搬出来，但村干部和施工方已经组织人员，守住进村路口，不允许任何人入村。

　　257名村民迅速疏散完毕

　　2006年12月29日凌晨，海杰村支书李定武除了向镇里汇报情况外，还拨通了岑溪市分管副市长黄永清的电话。

　　黄永清一听急了，立即指示：房子财产可以暂时不管，但必须立即疏散人群，不能因此出现群众伤亡的情况。29日天刚亮，岑溪市委市政府领导赶到了现场，指挥救灾事宜。

　　1月3日下午2时许记者到达现场时，村口一块平地上已经建起了90多间简易房屋和36顶帐篷，村民们在帐篷里平静地收拾着东西。

　　在叉富自然村前，当地干部拉起警戒线，旁边还有岑溪市人民政府关于禁止人员进入村里的公告。当天下午，除了进村搬柴火的村民，其他人不得入内。记者未能获准进入，但隔着300多米的距离眺望，依然可见数间倒塌的砖房，连红砖房上的裂缝都看得一清二楚。

　　一姓徐的村民指着一条墙上的裂缝告诉记者，那条裂缝大约有20多厘米宽，这种裂缝在村子里的墙上随处可见，房子里连地板都有类似的裂缝，不少房子还出现了倾斜，而且现在村里地陷的情况更加严重，裂缝在变大，房子更倾斜，估计全部不能住人了。

　　有关部门紧急搭起简易房

　　地陷发生后，隧道施工方当即自行停工，全力解决地陷一事。有关专家初步勘察发现，叉富自然村地下存在着一个溶洞，溶洞大小暂时无法确定，但该村相当一部分房屋就处在此溶洞之上。

　　专家估计是隧道爆破施工时，破坏了溶洞结构，造成溶洞内的积水流出，降低了溶洞的内部压力，无法支撑地面泥土，进而发生大面积地陷。至今塌陷仍在继续，按照仪器探测的数据，村内的地陷深度已由最初的几十厘米增加到1月3日的105厘米。

　　对于专家的说法，施工方和村民都表示信服。施工方表示会根据相关规定，对损坏的房屋进行补偿。一些老村民告诉记者，该村在上世纪40年代就曾经发生过类似的塌陷，但大家都不知道自己竟然住在溶洞之上。

　　施工方———中铁五局洛湛铁路第二项目部汤主任介绍说，此次地陷来得突然，所幸没有造成人员伤亡，这是整个事件不幸中的万幸。在地陷发生前的两个多月，隧道施工方就组成安全工作组进驻叉富自然村，把村里所有房子原来的裂缝都补上，并刷上红色油漆。每天工作组工作人员都要去查看红色油漆，通过观看油漆的变化，判断隧道施工是否影响到房子。2006年12月18日，工作人员发现村内楼房开始出现细微裂缝，但没有影响到房子的整体安全。不过这引起了大家的注意，开始要求每天隧道爆破作业时，全村村民都要离开房子到村外，爆破结束后才可回家。正因为形成了习惯，事发当天才能如此迅速地将所有村民撤离到安全地带。据《南国早报》

　　施工方未雨绸缪

　　村民得以安全转移

　　2006年12月29日凌晨1时许，洛湛铁路施工方在附近隧道进行爆破施工后，岑溪市糯垌镇海杰村叉富自然村发生地陷，至2007年1月3日止，地陷仍在继续。由于当地有关部门及时疏散了43户257名村民，塌陷未造成人员伤亡。有关专家初步勘测后认为，地陷发生原因与该村地下存在溶洞有关。目前，受灾村民已住进了简易房屋和帐篷内，情绪稳定。

　　257名村民

　　安全转移