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重庆部分民营客车将改公交

  据新华社电 重庆市主城区公交体制改革取得初步进展,主城核心区内绝大多数民营客运车辆已被回购,即将改造成公交车。

  据介绍,纳入改造范围的481辆挂靠和承包性质的民营客运车辆中,有428辆已被回收到大公司,还有28辆正在被回收,其余已退出营运市场。

这些回购的民营客运车辆即将改造成公交车,和国有公交车一起享受政策性补贴等待遇。2006年12月底前,在重庆主城核心区内,在公交线路上营运的民营客运车辆已不允许任何形式的挂靠。

  重庆市直辖以来,其主城区公交客运市场发展较快。但营运主体多而散,由于不少民营企业只有几辆车,没有设立专门的安全生产管理部门,挂靠在上级公司,这些车辆普遍存在超载、超速、到站不停、过站甩客、乱停乱放、不服执法人员监管等问题。

  2006年10月,重庆市政府正式启动改革方案,计划用3年时间全面完成主城区公交体制改革。按照方案,只有客运车辆超过100辆、固定资产超过1000万元的企业才有资格进入公交行业。


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