交通“网格化” 事故降5成

　　本报讯 （贺娟记者薛昆）西安市公安交管支队有关负责人昨日表示，从今年元月1日起，西安市区全面实行“网格化”交通警务区管理模式，可为市民出行和各类大型活动的举行提供良好交通保障。

　　据介绍，通过“网格化”交通警务区管理模式，公安交管部门把市区划分为48个网格（与中队对应），设立96个警务区，每一个警务区就是一片“责任田”。

支队管市区，大队管辖区，中队管警区，从支队到大队，从大队到中队，从中队到警区，从警区到民警，一级对一级负责，一级一级落实责任，构成一张点、线、面紧密结合的交通管理网，使一线在编警力达到70%以上，交通管理覆盖面达到85%以上，有效实现了交通管理由封闭的经验型管理向开放的科学型长效管理转变。同时，在装备方面，每个警务区配备GPS巡查车1辆，警用摩托车2—4辆，数码摄像机1部，数码照相机1部，数字录音笔2个，手持电台每人1部。

　　在警力部署方面，则紧跟着交通秩序走，跟着交通流量走，跟着事故预防走的总体原则，对市区道路实行全天24小时管控。重点控制时段是每天早7：00至24时，警务区民警每天工作时间为6个小时，每天高峰时段（7：30—9：00、17：00—20：00）路面执勤警力不低于当天在岗警力数的80%；平峰时段（9：00—12：00、14：00—17：00）路面执勤警力不低于当天在岗警力数的30%；低峰时段（12：00—14：00、20：00—24：00）路面执勤警力不低于当天在岗警力数的10%。周六、周日和节假日的执勤警力不低于正常工作日（周一至周五）的70%。

　　警务区民警根据管区内道路特点和实际情况，采取定点、徒步、摩托车、巡逻车等执勤方式，实行高峰守点疏导交通，平峰巡线管理的办法，对警务区交通秩序实行不间断的巡视和管理。并根据季节特点，交通流量、交通违法情况以及事故预防等诸要素，适时调整执勤方式，灵活调配执勤警力，实现警务区内点、线、面在空间、时间上的整体管理。

　　“网格化”交通警务区管理模式实施伊始，就收到了比较显著的成效。公安交管部门统计，今年元月1日-3日期间，西安市共发生各类交通事故20起，比去年同期下降了47.37%，死亡3人（与去年持平），伤10人，比去年同期下降了56.52%，经济损失42000元。比去年同期下降了7.09%。