彭祥涛（左）和胡吾对飞艇发动机进行测试
遥控器在一千米距离内可以控制飞艇
本组图片均由本报记者 毛仁东 摄
昨日，对飞艇气囊进行调试，他们期待历时年余、花费2万多元研制的遥控飞艇一飞冲天
时报图形 曾旌 制
两个农村娃，从小爱好摆弄机器，长大后，他们决定玩把大的：白手起家造一艘遥控飞艇！昨日，他们历时年余、花费2万多元研制的飞艇终于完成。
“我要让它在重庆直辖日那天飞遍主城！”彭祥涛说。
11米长飞艇准备就绪
昨日，沙坪坝区汤家村64号天楼上，一个巨大的黄色飞艇随风滚来滚去。制作者彭祥涛介绍说，这艘飞艇长11米，重20多公斤，“一切准备就绪，就只是等天晴放飞了”。
在彭祥涛的房间，摆满了电子仪器和图纸。“遥控飞艇看起来简单，但制作过程非常复杂。气囊是从安徽邮购的，发动机和舵机是从南京购买的……”为制作遥控飞艇，彭祥涛没少费精力。
从小就喜欢捣鼓机器
彭祥涛本是曾家镇的农民，高中毕业后在沙区某电子厂打工。“我小时候就喜欢捣鼓机器。”他一直梦想能搞个东西在天上飞。制造轻型飞机本来是他的梦想，但难度太大。
其实，造飞艇也不仅仅是出于兴趣。彭祥涛说，2005年7月2日，他听了某传媒老总的一堂课，“广告载体是各种各样的，而且正在不断扩展。”彭回去后琢磨了很久，想到制作飞艇来打广告。朋友胡吾听说后，非常赞同他的想法。两人一拍即合。
农村娃成了航空“专家”
彭祥涛开始着手准备。他从网上查找飞艇资料，了解相关的航空法规。2005年7月到2006年3月，彭祥涛业余时间都泡在书店、网上，周末时再去找修摩托的朋友、请教学电子的同学。
“每天6点下班后，一直干到次日凌晨2点。”几个月下来，他从对航空知识一无所知变成了半个“专家”。
屡遭泼冷水 家人支持
“很多人都在泼冷水。”彭祥涛苦笑着说，“他们认为我不务正业！”这些反而激发了他的决心。
每月工资800多元，彭祥涛上班4年来不敢乱用一分钱，全拿来造飞艇，其他的就靠借。“让我高兴的是，爸爸非常支持我，赞助了我几千块钱。”
2006年3月2日凌晨2时许，彭祥涛借来两千元钱准备买设备，结果遭抢劫了，被刺了两刀还住了一个月院，时间也耽误了。
接受记者采访时，他还大呼遗憾，因为在他产生造无人飞艇的想法时，重庆还没有遥控飞艇。而就在他们加紧制作时，重庆一家公司推出了无人飞艇。据介绍，该公司的飞艇是2006年5月制作成功的。
投入两万多 欲搞航拍打广告
彭祥涛说，因为氢气安全性得不到保障，所以飞艇只能灌氦气。为了使自己的研究更有意义，他们将在3月14日———重庆直辖纪念日正式放飞。
整个飞艇研制的费用一共2万多元，花了这么多钱是否值得？
“我们不是搞着玩！我相信会带来经济效益的。”彭祥涛说，飞艇可以拿来做广告，等调试完成后，还将在上面安装摄像头和GPS定位仪器等设备，可以用于空中拍摄，甚至可以用来跨江架线等。“现在已经有人打算购买，但我更想用来做事情、自己创业。”
专家提醒
飞艇上天需要多道手续
彭祥涛说，目前最大的障碍就是政策法规方面，不知道需要哪些审批手续。
记者采访了国家体育总局航协委员李伟。他说在非航线的地方，60米以上属于空管地带，飞艇要正式上天，需要很多手续。
首先，飞艇必须要有国家体育总局的安全性能认证，主要论证能不能飞；其次需要中国航空协会、民航管理局监管办审查可不可以飞；还要到空军航管科申请，解决能不能在城市上空飞的问题。如果用作商业用途，还需要向工商、公安、国安等部门审批登记。
李伟告诉记者，遥控飞艇比起轻型无人飞机，成本比较低、留空时间较长、携带重量也更多，所以优势比较明显。
重庆某航空飞行公司一相关负责人称，他们公司拥有一批中外专家，专门研制遥控飞艇，花了两三年时间才完成研制开发，花费不菲。相对于彭祥涛的飞艇，他觉得没有什么可比性。
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四川六旬老人造遥控飞艇
2002年，中国空气动力研究与发展中心总体技术部退休老人、绵阳60岁的旷天金和同事拿出老本凑了20万起家费，成立成都神舟飞行器有限公司。一年内，他设计出了内地第一艘多用途遥控飞艇。2003年12月6日，飞艇首次试飞成功。
本组稿件由本报记者 苟明 采写
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