贺中石化上交50亿纯利

　　白宙伟

　　尽管国内成品油价格“仍然大幅度低于国际价格”，但是中石化今年底敲锣打鼓，将一张50亿元人民币的支票送到央行上交国库，存入财政，消息传开，举国一片欢腾。

　　事情的起因还是由于国内成品油价格“大幅度低于国际价格”，中国广大车主非常自觉自愿地强烈呼吁国家在2006年底像2005年底那样“以财政补贴”的形式再一次奖励中石化100亿元人民币，总得让人家回家过年呀！然而，英明的有关部门坚持认为:油价已经上调过13次之多，好歹也是水涨船高，水落船也高，决不能瘦的时候哼哼和肥的时候也哼哼一视同仁，狠了狠心，横刀一剁。

　　就这样，中石化完成了原打算讨要100亿，最后落袋50亿，那50亿为国家增长了GDP的扭亏为盈的战略姿态。

　　广大车主喜不自禁，热烈庆贺中石化经营有方，略有遗憾的是，中石化总是强调，采购进口原油50.31美元/桶，而卖成品油才43.98美元/桶，为啥不小步快跑，与国际油价扯平一步到位？车主们绝不会拿自己的“用油性价比”与国际用油人口“用油性价比”相比，车主们拼命反对养路费、力挺燃油税就是坚决支持中石化与国际油价接轨的有利佐证，因为，广大车主肯定认为月均一二百元的养路费交得不解渴、不过瘾、不足以大把大把地支持中石化的“暴利”。然而，中石化在“费改税”上一直不表态、不说话、表情木然、态度暧昧，太让中石化的粉丝们失望了，“费改税”的尖声厉叫真的触不动中石化的发财欲念吗？关键时刻，中石化像个“缩头乌龟”。

　　所以，广大车主非常理解油价的13次涨价只涨不落，人说“得便宜卖乖”，中石化涨也涨了，还说什么说？

　　没人不认为石油业是个暴利行业，全世界从国家到个人，从石油大亨到河北农村那些支口柴锅就炼油的锅主，是凡“搞油的”，想亏本都难。难为中石化下属33家炼油企业，竟然出现13家“资不抵债”的企业。

　　那哪是亏损哪？那是在价格倒挂的情况下，企业拿人民币支援车主呢！美国《财富》杂志排名“2006企业责任感评估”，把中国两家大型企业评为倒数第一、二名，真是有眼不识泰山，让中国车主们感激不尽的这13家企业甘当雷锋，整个就是一个充满社会责任感的标兵。

　　因此，我们不相信，中国的石油航母中国石化集团是个暴利企业，打死也不信。尽管2006年3月开始，国家开征石油特别收益金，中石化在进一步压缩自己的利润空间的情况下，去年上缴特别收益金90亿元，平均每个月10亿元。

　　何谓特别收益金？名称有点特别，也不好记，广大车主们没必要记住它，只需知道它的俗称就行:暴利税。J067

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