留住焦化厂工业遗址

　　“五年来，我们征集到的工业遗产文物还不足百件。”首都博物馆有关负责人日前透露，为了解决工业遗产文物征集工作的窘迫现状，他们日前正式启动了工业遗址调研工作，通过拍摄纪录片等措施为这些珍贵的工业遗产文物存档。

　　工业遗产文物5年征集近百件

　　北京制呢厂的“搓呢机”、英国产的烤泥机、火柴厂的老档案……经过5年的努力，首博已征集到工业遗产文物、工业遗址相关档案资料等近百件。“每到一处工业遗址，我们都要拍照记录。”据首博征集部主任王春城介绍，仅一个焦化厂他们就拍摄了200余张照片，厂房、老工人都在记录的范围内。“进展并非一帆风顺，经常会吃‘闭门羹’。”王春城回忆，1958年，第一辆井冈山牌小轿车在“北汽摩”被制造出来后，结束了北京不产汽车的历史。“这辆车是见证咱北京工业发展的重要文物，所以当我得知它的线索后，就想把它接来博物馆。但企业一下子开出一亿元的收购费。”王春城无奈地说:“确实没有那么多资金去把它征集来，所以只能暂时搁置。”

　　工业遗产首次纳入文物普查范围

　　有名的“铁十字”如今成了CBD商务区；化工二厂的烟囱被欢乐谷的摩天轮取代……“随着时代发展，一些近现代的工业遗址和工业文物都逐渐消失了。”王春城惋惜地说。

　　国家文物局曾下发关于加强工业遗产保护的通知，其中列出了对工业遗产保护存在的问题:一是重视不够，工业遗产列入各级文保单位的比例较低；二是家底不清，对工业遗产的数量、分布和保存状况心中无数，界定不明；三是对工业遗产认识不足，认为近代工业污染严重，技术落后，应退出历史舞台；四是措施不力，使不少应该保护的工业遗产首当其冲成为城市建设的牺牲品。

　　“今年启动的第三次文物普查工作，将把工业遗址首次纳入普查范围。”市文物局文保处处长王玉伟说。

　　“要尽快建立工业遗产评估标准，与国际接轨。”有关专家介绍，工业遗产保护运动始于20世纪60年代的英国。我国共有33项世界遗产，而仅有一项是工业遗产，即都江堰水利灌溉系统。

　　国外在工业遗产保护方面的作法值得我们借鉴。王春城表示，一般工业遗址是可以进行合理的再利用，最好将工业地区的旅游活动和保护结合起来。　本报记者刘冕RJ207

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