人民网北京1月10日讯 记者今日从全国铁路工作会议上了解到,铁路第六次大面积提速准备工作基本就绪,今年4月18日将正式实施。第六次大面积提速,标志着我国铁路既有线提速达到世界先进水平。
据介绍,第六次大面积提速,是在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深线等既有干线实施的200公里速度级的提速,有条件的线路列车运行时速可达250公里。
第六次大面积提速的准备工作,是在2003年筹划第五次大面积提速时开始启动的,经过四年的努力,目前,铁路部门基本完成了提速基础工程,健全了时速200公里提速技术保障体系,制订了时速200公里提速技术条件和管理办法,修改了《技规》等规章制度,对行车主要工种人员进行了全面培训。
在第六次大提速的准备过程中,我国铁路深入开展了时速200公里提速科研试验,先后进行了100多次专题试验和4次重大综合试验,取得了50多项重大科研成果。同时,铁路部门组织各方面专家,对所有提速线路进行了提速牵引试验,并开展了时速250公里提速试验研究。
科研论证和牵引试验结果表明,实施时速200公里及以上提速,技术上可行、安全上可靠、经济上合理。
铁道部要求全国铁路进一步强化设备基础,提升线桥隧涵、通信信号、牵引供电、机车车辆等行车设备质量,对时速200公里及以上区段的行车设备进行重点强化,确保设备的高可靠性。健全规章制度,抓好时速200公里提速技术条件的验证完善工作,加快修订规章制度。做好职工培训工作,对时速200公里及以上提速区段的主要工种,实行任职资格准入制度,确保人员素质达到提速安全要求。建立适应时速200公里提速要求的施工管理制度。落实普通客车和货车在时速200公里及以上线路运行的安全管理办法。
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