广州整顿禁摩后残疾人车非法营运 2小时扣57辆

交警拦下一辆非法搭客的“残的”。郑启文 摄

两名交警冲上路面拦下一辆“残的”。郑启文 摄

　　广州整顿禁摩后残疾人车非法营运 两小时扣下57辆

　　时报讯 （记者 何雪华 通讯员 交宣 周斌）针对信息时报1月9日独家报道，广州禁摩后残疾人车非法营运现象增多的现状，昨天下午，广州交警出动100名警力，联合残联等部门，重点整顿了流花地区的“残的”交通违法行为，共暂扣57辆残疾人车。

　　被查残的都用于载货

　　昨天下午3时许，在环市西路天马服装城门前的查车点，一辆号牌为“广州010××”的残疾人车被交警拦下。

该车后部加装了一块货板，上面堆放着好几大捆货物。尽管车主随身携带了残疾人证，但在场执法人员明确表示，残疾人车是专门为有广州户籍且下肢有残疾的人士代步所用，凡是非广州本地人、腿部无恙的残疾人都不能驾驶，此车不能用于搭客载货。

　　记者观察，在路上行驶的残疾人车，被用来载人搭货的现象非常普遍。昨天下午，在环市路查车点被拦截的所有残疾人车，几乎清一色后部都加装有货板，所有的违规车辆随后都被当场拆下货板。记者还发现，少数驾车者其实腿脚无疾。一名驾车者说，这两天生意比以前好了许多，“只是没想到这么快就被逮住了。”

　　残的乱停乱放现象增多

　　据了解，在昨天行动的两个多小时里，联合执法队伍共查处残疾人车交通违法行为130宗，暂扣非法残疾人车57辆。

　　交警流花大队机动中队有关负责人表示，从交警掌握的情况看，禁摩后残疾人车非法营运的现象明显增多，不少残疾人士更将车辆乱租给外省、外地的残疾人士营运，导致秩序混乱，其中乱停乱放、不按车道行走是比较普遍的违法现象。各执法部门各司其职，对于改装过的残疾人车，一律当场要求驾车的残疾人恢复车辆原状，搭货的将交由交委处理，如果非腿有残疾的残疾人驾驶这类车辆，或者车辆无牌无证，则一律暂扣。

　　车主叹禁摩后维修难

　　昨天，今年55岁的何伯“残的”被查扣后“很发愁”。据了解，4年前，腿脚有恙的他买了一辆残疾人车代步。2年前，他开的一间小士多因生意不好而倒闭，一家三口靠着老伴做家政辛苦挣来的每月200元和低保救济金过日子，他觉得挺窝囊，便开始驾驶残疾人车出来溜达，时不时搭人载货，“只是偶尔这么干，有些出租车不愿去的地方我们就搭别人去，我也知道这样做违法，但有时确实没办法。”

　　更多被查的残疾人则说，以前车辆老坏，还可到摩托车维修店去修理，如今禁了摩，摩托维修店都关了门，遭遇坏车只能到指定的地点维修，“那里贵了许多”。

　　部门说法 残疾人车不能搭客载货

　　据市残联有关负责人介绍，目前全国只有广州、深圳、上海、南京、东莞等少数城市专门为残疾人配备残疾人专用车。广州残疾人专用机动车是由残联负责接受申请，由交警发牌的，目前全市共有4000多辆，获得的途径是，由残疾人提出申请表，经过街道残联、区残联逐级核实情况，然后由市残联批准，交警核发专用牌照。

　　驾驶残疾人专用机动车的人士，必须是广州市户籍人口，是残联人士，而且是下肢残疾而上肢完全。据了解，每个残疾人只能领一个残疾车牌，并且只能在申请领牌的同等条件下转让车辆，必须进行转卖、过户手续。

　　据交警人士透露，残疾人车要走非机动车道，如果在没有非机动车道的路面行驶，则允许其行驶在机动车道的最右侧。

　　残疾人专用车只能一人一车作为代步用，不能加装载客或载货设施，一旦发现，将强制拆除，并作非法营运行为处理。

(责任编辑：王伟)