京津城际铁路将于2008奥运会之前开通运营

    侯利红

　　作为“十一五”铁路建设高峰开篇之作，京沪高速铁路项目已被正式获准立项。2007年全国铁路工作会议上透露，铁道部今年将确保京沪高速铁路开工建设，并在2010年基本建成。

　　在昨天的2007年全国铁路工作会议上，铁道部部长刘志军透露，2007年将坚持高标准高质量，全面推进大规模铁路建设。2007年中国铁路计划投资将达2560亿元人民币。计划新线铺轨2099公里，复线铺轨2347公里，电气化铁路投产2019公里。

　　经国务院批准立项的京沪高速铁路目前正在进行开工前的各项准备工作。日前，铁道部正在争取国家和地方有关机构的支持，实现用地预审等前期工作的突破，确保京沪高速铁路等重点工程顺利开工建设。

　　据了解，今年铁路还力争将保险资金投入铁路建设。目前，国务院已经原则上同意保险资金投资京沪高速铁路项目。铁路有关机构正在与保险公司进行实质性的商务谈判。

　　这条设计时速350公里、初期运营时速300公里的客运专线，它所通过的地区，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，是全国经济发展最活跃的地区，也是全国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。

　　此外，京津城际铁路建设要实现8月份完成架梁、10月份无碴轨道铺轨、11月份站后系统集成全面施工的阶段目标，确保2008年奥运会之前开通运营。石(家庄)太(原)客运专线太行山隧道作为国内第一长隧道，今年内也将实现全隧贯通。

(责任编辑：王伟)