北京之后绍兴下调公交票价

　　教育成本影响居民生活

　　中国青少年研究中心昨日发布研究报告称，由于政府的教育投入不足，使得个人和家庭的教育投入大幅增加，某种程度上已经干扰和影响了居民的正常生活，很多中等收入家庭深感子女教育负担沉重。

　　罗保铭任海南省代省长

　　昨日召开的海南省三届人大常委会第二十八次会议决定：接受卫留成辞去海南省省长职务的请求，罗保铭为海南省副省长、代理省长。

　　去年12月，中共中央决定卫留成担任中共海南省委书记。罗保铭1952年生，曾任共青团天津市委副书记、海南省委副书记等职。新华社

　　城市公交票价只涨不跌的坚冰开始打破。继北京之后，绍兴市将实施低价公交票政策。

　　绍兴市交通局9日表示，自本月20日起，绍兴市区的公交车票价将大幅下调，取消空调车与普通车的票价差别，无人售票车票价起步价由原来1元至2元，统一调整为1元，有人售票中高档车起步价每人次下调0.5元。而使用公交卡打折的幅度还和以前一样，仍为6折至8折不等。

　　市长力推票价下调

　　绍兴市汽运集团有关负责人9日说，去年12月初，建设部、国家发改委、财政部、劳动和社会保障部等联合发布的《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》指出，要加大对公共交通的投入，城市公共交通必须实行低票价政策。

　　紧接着，北京市率先作出了惊人之举：从今年元旦起，北京市公交车票起步价由2元降为1元，使用IC卡刷卡还可以享受4折优惠。

　　就在上周，绍兴市长在专门会议上表示：希望各公交公司能实行被群众接受的低票价；同时，政府将拨巨款补贴和扶持公交事业。据了解，绍兴是浙江首个下调公交车票价的城市。

　　政府埋单3000多万

　　据绍兴市公交公司测算，实行新票价后，按照绍兴市公交年输送旅客6000万人次、每人次最低优惠0.5元计算，一年下来要亏损3000多万元，而这些将由政府财政来补贴。

　　“城市公共交通实行低票价政策是今后发展的趋势，不仅符合公共福利需要，也是减少交通堵塞、提高市民出行率的好方法。”浙江省建设厅城建处有关人士说。

　　绍兴市民王新宇说，上世纪90年代初，绍兴市公交票价每人次才0.5元，而后涨到1元，再到前年细化为空调车起步1.5元至2元、普通车起步1元。

　　“只见公交票价涨，真想不到还会跌。”王新宇说，真正发展公交，看来还在政府。《都市快报》供稿