本报讯彭水电站的一发电机外壳环，日前从四川德阳经重庆运往天津组装。昨日，该大件车经渝邻高速来渝。据悉，该大件是川渝两地高速公路运营以来，遇到的最宽的货物。
昨日下午，渝邻高速古街段警灯闪烁。两辆大件平板运输车在两辆执法车护送下，缓缓从四川方向驶来，大件车后，开着应急灯的车辆排起长龙。15时许，大件车转进古街服务区，堵在其后面的车辆终于解脱出来，加速前行。
记者在现场看到，每辆大件车共10排74个轮胎，除车头两个是单轮外，后面9排全是8个轮胎。
两车上各载一个大钢环。据担任运输任务的华荣大件公司总经理助理柳万春介绍，此货是水轮发电机外壳的一部分。一件宽7.1米，另一件宽8.025米。货只有几十吨重，但因严重超宽，运输难度特别大。
柳万春称，该大件由四川德阳中国第二重型机械厂生产，用于我市彭水电站，欲通过渝邻高速运到九龙坡港，再发往天津进行组装成成品。元月7日，货从德阳出发，从德阳至渝邻高速我市古街服务区，路上走了近4天。
两大件车今晨1时30许在凤中收费站下内环高速，因该收费站出口不够宽，届时相关部门还将拆去右则护栏，方便车辆下道。此后该车将经大件专用道经毛线沟，到达九龙坡港上船去天津。
据介绍，设备在天津经过组装为成品后，体积更庞大，武隆、彭水沿线公路根本不够宽，预计回程只有待汛期来时通过长江、乌江水运到达彭水电站。
(记者 冉启虎)
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