新华网武汉1月11日电(记者田建军 林红梅)交通部长江航务管理局局长金义华11日在武汉召开的长江航运国际论坛上说,作为中国唯一一条贯穿东中西部的水路交通大通道,长江航运近年来发展势头强劲,目前已超过美国的密西西比河和欧洲的莱茵河,成为世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。
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金义华说,“十五”(2001-2005年)以来,长江航运持续快速发展,货运量、周转量及港口吞吐量以年均两位数的增长率迅速增长。
2006年,长江干线港口完成货物吞吐量7.8亿吨,同比增长19.4%;外贸货物吞吐量9400万吨,同比增长20.6%;集装箱吞吐量380万标箱,同比增长40.9%。南通港继苏州港、南京港之后,成为长江干线第三个亿吨大港。
据长江航运集团有关负责人介绍,尽管长江目前已跃居世界内河运量最大的通航河流,运力、货运量、货运周转量等规模指标已超过美国的密西西比河和欧洲的莱茵河,但在劳动生产率、平均船舶吨位等航运效率指标上与发达国家仍有一定差距。长江航运仍需在船舶“大型化、标准化、节能化、自航拖带化”等方面加快发展步伐。
(责任编辑:王伟)
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