疏通“塞机”减少航班延误

　　广深机场将启用区域导航飞行程序

　　疏通“塞机”减少航班延误

　　深圳商报记者肖晗通讯员湛广田益洲

　　本报讯记者从南航深圳公司获悉，广深两地机场将在上半年启用区域导航飞行程序，以扩充两地机场终端空域的容量。

　　据南航深圳公司工作人员介绍，区域导航可以使航空器在导航信号覆盖范围之内，或在机载导航设备的工作能力范围之内，或在这两个条件同时具备的情况下，沿任意期望的路径飞行，从而减少因空中管制造成的航班延误。启用新技术后，通过飞行员自主控制与雷达引导方案相结合，在符合间隔要求前提下，飞机可灵活地选择飞行线路，“抄近路”降落，从而提高终端空域容量和使用效率。起飞的情况也与之类似。

　　民航总局网站消息显示，民航总局自2002年开始区域导航飞行程序技术的研究，并计划在明年底以前在十个大型机场实施区域飞行程序。其中，白云机场作为首个试点，将于今年1月18日启动区域导航程序试运行。而深圳机场也将于今年5月份左右启用区域导航飞行程序，届时深圳旅客可以更加明显地感受到区域导航带来的出行便利。