新华网福州1月13日电(记者项开来)记者从福建省交通厅了解到,截至2006年底,福建全省开通班车的乡镇达到975个,占到了全省乡镇总数的99%,农村群众尤其是山区群众出行难的问题得到了有效解决。
最近几年来,福建省把加强农村地区交通建设列为建设社会主义新农村的重要内容,先后推进了“年万里农村路”工程、“村村通班车”工程、撤渡建桥、建设陆岛交通码头等4项重点工作。
福建省交通厅副厅长马继列表示,2007年福建省将对农村交通再投入33.8亿元,继续建成5000公里的农村公路,福州、莆田、漳州、龙岩四市行政村通硬化公路率达95%以上,全省行政村通硬化公路率达90%。目前福建省农村新建道路基本达到等级公路水平,路面多采用水泥和混凝土等材料,路面厚度都在18厘米以上。
“八山一水一分田”的福建,山多地少,农村交通建设长期滞后,素有“闽道更比蜀道难”之说,农村群众尤其是闽西北山区群众出行十分困难。另外,福建山区多、雨水多,地质灾害频发,交通建设资金投入大。
(责任编辑:黄芳)
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