陕西柴油价格不变 液化气出厂价将相应下调(图)

在今日零时准时调价，西安市劳动南路一加油站提前20分钟停止售油，盘点油量。两辆出租车停在加油站内，等待油价下调后加油　本报记者　赵彬　刘立春　摄影报道

　　油价调整20次　降价仅两次

　　本次调价我省柴油价格不变，液化气出厂价将相应下调

　　本报讯（记者　张莉　曹运静） 据国际市场原油价格大幅回落的情况，国家发改委决定，自1月14日起，将汽油价格每吨降低220元，将航空煤油价格每吨降低90元。

　　昨日，记者从省物价局获悉，从今日零时起，我省90#、93#、97#汽油价格将集体下降，市民常用的93#汽油每升下调了0.19元（见表一），柴油价格保持不变。

　　西安93#汽油每升下调0.19元

　　据介绍，根据国家发改委《关于降低汽油价格的通知》要求，省物价局经研究决定，从今日零时起降低我省汽油价格。标准品“90＃高标准清洁汽油”出厂价格每吨由5200元调整为4980元，每吨下调220元。省延长石油集团公司所属炼厂生产的汽油出厂价格，仍按《国家计委关于调整部分成品油价格的通知》的有关规定执行。

　　90＃汽油零售中准价格按照国家统一规定每吨降低220元。即西安市场由每吨5645元调整为每吨5425元，中北部价区执行西安市场价格，陕南价区由每吨5725元调为每吨5505元（见表二）。汽油具体零售价格由石油、石化集团公司及社会成品油零售企业根据市场供求情况，在零售中准价基础上，上下8％的幅度内安排。

　　记者从有关部门了解到最新的西安市场汽油零售价格，其中市民常用的93#汽油由4.85元1升下调为4.66元1升，下调了0.19元。其他非标准品价格由中石油、中石化集团公司及社会成品油零售企业按照国家规定的品质比率确定。

　　液化气出厂价格也将下调

　　中石油、中石化集团公司供系统外社会成品油零售企业的汽、柴油批发价仍实行差率管理。

　　中国石油陕西销售分公司、中国石化销售西北陕西分公司已积极组织集团炼厂货源，合理配置资源，保证市场正常供应，不得脱销，并督促各经销企业严格执行国家价格政策，并及时向当地政府和价格主管部门报告成品油市场供应情况和价格执行情况。各级物价部门要加强价格监督检查，对不执行国家价格政策的行为要严肃查处，维护成品油市场的稳定。

　　下调后的价格自1月14日零时起执行。另外，液化气出厂价格按照与供军队用汽油出厂价格保持0.83－0.92:1的比价关系相应下调。

　　2005年5月曾有过一次降价

　　中国的成品油定价机制是从2001年11月起实施的。受国际市场影响，自2003年初至2006年5月份，我国汽油价格从3020元／吨涨至5200元／吨。此次调价，是中国第20次调整成品油价格，而其中包含本次，仅有两次为降价调整（另外一次在2005年5月）。

　　■调价影响

　　将缓解西安“缺气”危机

　　本报讯（记者　陈思存）昨日上午8时，位于西安市浐河桥东的安然加气站因为只给公交车加气，不给出租车加气，导致近百辆出租车堵住了整个加气站。“公交车加满气了，为什么轮到我们就加不成了呢？”司机宋师傅很是不解地问工作人员，而工作人员的一句“有气只加给公交车”成为整个事件的导火索。同日，在西安的另外几个天然气加气点也因为“缺气”，出现了不同程度的出租车围堵加气站的现象。

　　因此，省物价部门昨日出台成品油价格下调的消息一经发布，就让很多有车族为之兴奋不已。但是记者在采访中发现，很多出租车司机对此表示并不知情。在华清东路几家加油站，记者询问：“油价是否下调？”工作人员表示不清楚。

　　而随后记者致电西安的几家出租车车队，得到的也是同样的答复。一车队的王经理听到油价下调的消息后，高兴地说：“油价下调很及时，化解了出租车和天然气加气站之间供气紧张的矛盾。”

　　本组稿件除署名外据新华社、《京华时报》、《齐鲁晚报》等

　　■专家分析

　　与国际油价接轨时机已到

　　此次汽油调价，是否意味着我国国内成品油价将一次性与国际接轨？有关专家昨日接受记者采访时均表示，目前该问题尚无明确答案，但成品油价与国际油价接轨则是必然趋势。

　　据介绍，我国原油价格与国际接轨，随着国际原油价格一路涨跌，而成品油价则由国家发改委来调整、制定。从去年5月开始，国际油价从70美元1桶，一路下降到了现在的50美元1桶左右。其间，国内成品油价一直未动。对此，国家发改委能源研究所周凤起此前表示，这是因为国家发改委期望能一次性与国际油价接轨。

　　去年8月，我国石油对外依存度高达47％，这也是发改委必须作出油价调整的一个核心推手。广东油气商会会长梁承娱表示，年初就在计划推出的成品油定价机制改革方案现在很可能择机推出。“国际油价下跌，人民币相对升值，没有比这个大环境更好的时机了。”发改委能源研究所人士透露，决策层亦在考虑如何让国内成品油价与国际“有限接轨”。

　　北京石油管理干部学院教授韩学功昨日表示，目前国内成品油价接轨国际的最佳时机已经到来。他说，去年12月11日后，根据我国对WTO的承诺，我国原油、成品油的批发零售已对国际开放，国内成品油价格与国际接轨是大势所趋，也将彻底解决国内原油与成品油价不能对接的情形。

　　■新闻附件

　　石油三巨头十天前还说油价低

　　在1月5日的中央企业负责人工作会议上，中石油、中石化和中海油三巨头首次集体露面。中石化集团总裁王天普、中石油老总蒋洁敏、中海油老总傅成玉几乎一致称，与国际油价比，国内油价仍偏低。高利润主要不是来自垄断而是加强管理创造的，省下来的钱都成了利润。

　　■石油三巨头应上春晚演小品

　　赶紧让石油巨头们掌控国家发改委吧！他们才是真正的管理高手呀！靠省一年就能生出三四百亿的利润，世界上还有这么神奇的企业吗？三巨头的敞开心扉、一吐为快让群众彻底明白了：在中国，真正有幽默感的是石油三巨头，而不是赵本山，中央电视台应该请他们上春晚演小品！———摘自《长沙晚报》

　　■垄断国企缺少感恩意识

　　透过对巨额利润的狡辩不难看出，我们的垄断国企缺少一种感恩意识。还是陈凯歌教育胡戈的名言更有力量：“人不能无耻到这个地步。”人不能无耻，企业也不能无耻。拿着咱们的国产原油，炼出成品油与国际价格接轨，再卖给咱们老百姓，鲸吞了巨额利润，还胡说什么“国内油价仍偏低”云云，这就有点离无耻不远了。———摘自《北京晚报》

　　■最需要做的是规范石油行业

　　油价上涨或下调不是根本，政府现在最需要做的是规范石油行业，对企业进行监管，防止它们用石油利润来做别的行业。石油企业需要大的利润空间来进行技术研发，提高炼油能力，这样可以实现节能降耗，还能提高我国石油规避国际市场风险的能力。———人民大学国际能源战略研究中心主任查道炯

(责任编辑：张勇)