新型子弹头列车抵沪
为迎接今年四月全国铁路第六次大提速,四列国产CRH2型旅客列车经长途拖运已抵沪,今天上午停放在铁路上海客技站光新存车场内。每列CRH2型旅客列车均有8节车体组成动车组,前后二节带有子弹头型的驾驶室,中间6节是一等客车、二等客车和餐车。白色的流线型车体中间嵌着一条蓝色的腰带,外观非常漂亮。客车车箱内宽敞明亮,整齐的排列着高背软垫座椅,乘坐十分舒适。据了解,这种列车在京沪铁路线上运行的最高时速可达200至250公里。
第六次大提速后,乘客从上海到北京只需要9小时59分。
据铁道部副部长胡亚东介绍,全国铁路第六次大面积提速后,时速200公里线路延展里程达到6003公里,分布在京沪、京哈、京广、陇海、武九、浙赣、胶济、广深等干线,其中京沪、京哈、京广、胶济线部分区段时速达到250公里。为满足提速要求,铁路部门引进国外动车组先进技术,消化吸收再创新,打造了时速200公里及以上国产动车组制造平台。到明年底,全国铁路将有480列时速200公里及以上的国产动车组上线运营,覆盖全国17个省、直辖市。这些新型列车,采用现代化的流线型铝合金车体,外观、内部装饰和坐席舒适度都达到前所未有的水平。
作者:纪海鹰
(责任编辑:张勇)