列车将国人送往集中营法国营铁路面临诉讼潮

　　本报综合报道二战期间，有超过7万在法国的犹太人通过法国国营铁路被送往集中营，绝大多数遇难。如今，60多年后，幸存的受害者和遇难者的家属陆续向法国国营铁路公司发动着诉讼浪潮，希望公司承担自己所犯下的历史罪行，并对受害者和家属进行赔偿。

　　自2001年起，就不断有纳粹受害者和他们的家属起诉法国国营铁路公司和法国政府。但这些起诉大多数被法院以“当时纳粹实际控制国营铁路公司”、“法国现政府不应当为二战傀儡政府承担责任”等理由判以败诉。

　　这些案件当中包括了欧洲议员阿兰·利皮耶茨提出的起诉，利皮耶茨已故的父亲和叔叔当年也被送往了集中营，利皮耶茨提出起诉，希望法国政府和法国国营铁路公司站出来，坦陈自己在历史上所扮演的不光彩角色。去年6月，法国南部图卢兹行政法院才历史性地裁决，法国政府和法国国营铁路公司应向利皮耶茨的家庭赔偿6万欧元。

　　法院裁决书写到，“将囚犯运送到德朗西集中营通常意味着最终将其送进死亡集中营”，在明知受害人命运的情况下，法国有关国家机构仍“没有异议地”参与运送、关押受害人。因此政府对此事负有疏忽的责任，而国营铁路公司则从来没有拒绝运送犯人，应当承担责任。

　　尽管法国国营铁路公司还在对这个判决进行上诉，但这个判决无疑鼓舞了其他受害者，让他们看到了赢得诉讼的希望。

　　未提出任何抗议

　　用牲口车厢运人

　　“我永远也不会忘记车厢里的悲惨气氛，人们在哭泣，在痛苦中挣扎。”当年，阿尔拂雷德与其他大约100名犹太人一起，被塞上了从巴黎开往奥斯维辛集中营的列车的一节牲口车厢，而这节车厢的核定载员是40人或8匹马。车厢没有透气口，只有两个大铝桶，一个用来饮水，一个用来排泄。

　　当时法国国营铁路公司为每个被运送的犹太人向法国内务部要求按三等车厢的车票价格收费。而且有历史学家研究证明，法国国营铁路公司并没有对纳粹德国要运送犹太人的要求提出任何抗议。

　　历史回顾

　　法国铁路

　　将7万人送入“地狱”

　　1942年，一共有33万名犹太人居住在法国。1942年至1944年，盖世太保和保安警察将法国北部75721名（其中包括1万名儿童）犹太人关押在德朗西集中营，此后分76批次，用专用列车将这些人押送到奥斯维辛等集中营、灭绝营。战后仅有2500人返回法国。

　　二战以后，法国对于在二战期间勾结和协助纳粹德国迫害本国人民和犹太人的“法奸”进行了比较彻底的清算。但是，这些清算仅存在于个人层面，而没有追诉国家和相关机构的责任。所以，几十年来，法国政府一直拒绝承认通敌。直到1995年，希拉克总统才历史性地承认，法国当年曾帮助德国运送近7.6万名犹太人前往纳粹集中营，“犯下了不可弥补的”错误。（本报综合报道）