绕越高速公路和宁杭二期在建，长江四桥将开工

　　通讯员　吴胜华　陵晚报记者　陆陵金陵晚报报道2006年，南京新增通车了81．6公里的高速公路，62．1公里一级公路和227．5公里农村公路相继建成投入使用。昨日，记者从南京市交通工作会议上获悉，2007年南京将在以上现有道路交通基础上再投入50亿元，完善高速公路和干线公路网布局，着力打造“沿江成束、跨江成环、环网相通，辐射周边”的多层次、立体化交通网络。

　　隧道与四桥解决过江难

　　过江难问题多年来一直困扰着南京。交通局庞顺根局长介绍，去年开工的长江隧道和今年即将开建的长江四桥将完善城市过江通道体系。全长6公里多长的过江隧道南段连接赛虹桥、江东南路和滨江大道，与南京主城“井”字形快速内环连成一体，加上长江大桥，江北地区将完全进入主城交通体系。而四桥建成后进一步缓解过境压力。

　　沪宁线将又添快速通道

　　庞顺根提到了推进沪宁二通道的项目前期工作。这条规划中的“沪宁二通道”为双向6车道高速公路，整条线在溧水与宁常高速公路相交，到张家港、常熟，最后通上海。

　　加快打造城镇快速通道

　　今年，交通部门将在江北推进“东部干线”、“北部干线”的规划建设，加快打造连接主城与新城以及各个重点镇之间的快速通道。在江南，重点推进绕越高速公路东南段建设，加快构建南京“高速二环”。续建中的宁杭高速公路二期，力争年底通车；争取开工建设溧水到马鞍山高速公路江苏段；续建双龙街至土桥、双狸线、郭庄至禄口机场等多条国、省道；加快建设江南沿江高等级公路，确保2008年建成通车。

　　年次票制年内无望实行

　　会后，庞顺根告诉记者，虽然交通年次票制已在交通白皮书中得到了体现，但由于年次票制涉及的部门较多，因此2007年还无法实行年次票制。