火车站票座票不应同价

　　重庆律师将上书铁道部讨说法———

　　继铁道部决定春运火车票今年起不再涨价后，火车站票的价格又成为市民关注的新焦点。日前，重庆比君律师事务所主任律师王彦一语惊人：“火车站票和座票一个价”无法律依据。

　　理由一：同价没有依据

　　火车票价格的产生源于四大依据，分别是《价格法》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路客运运价规则》和《国家计委和国务

　　院有关部门定价目录》，因此火车票的价

　　格生成是政府制订的，并无异议。但是，在《铁路客运运价规则》里，对旅客票却是这样叙述的：旅客票是指硬座票和软座票。

　　王彦说，既然《铁路客运运价规则》里都把旅客票明确地分为硬座和软座，这就说明，火车票价仅针对有座位的硬座票和软座票，不针对站票。

　　由此可见，火车站票与座票收取相同的价钱，没有依据。

　　理由二：享受服务不同

　　“同价不同服务，这分明是愚弄老百姓”，王彦说，如果片面地认为，站票收座票钱，乘客虽然没座位，但乘客享受了同样的交通工具，同样实现了从甲地到乙地的目的，这样的想法是错误的。事实上，铁道部也意识到不同服务应该收取不同的价格，比如，火车的硬卧和软卧在价格制订上就不同，硬卧的上、中、下铺价格有差异，软卧的上下铺价格又不相同。与城市公共交通不同，如果买到火车站票，很大程度上就意味着要在拥挤的车厢里站上10多个小时，“没地方坐，这哪里是在享受服务”，王彦说。

　　讨说法：本周内上书铁道部

　　王彦说，之前，曾有北京的律师状告北京铁路局，针对站票收费不合理打了官司，但最终以败诉告终。到目前为止，站票收与座票相等的价格依据到底出自何处，对于广大市民乃至律师来说，都是未知数，而铁路部门曾作出的一些解释，在法律和相关事实面前显得非常苍白，无法自圆其说。

　　王彦表示，本周，她将会就“铁路火车站票收费依据是什么”给铁道部写信，如果对方不能给予一个合理的说法，她将会就此事，通过法律手段为广大市民寻求一个合理合法的解释。据重庆晚报

　　市民：站票侵犯乘客权利

　　“火车票站票应该比坐票便宜！”在火车票春运票价不再上浮后，成都不少乘客纷纷质疑站票与坐票同价的合理性，并强烈呼吁铁路部门下降站票价格。“这已经是一个老问题了，但这不是我们铁路局能够答复的事情，我们只能执行铁道部的规定，决策权在部里。”昨日，成都铁路局说道。

　　“站票肯定不应该和坐票一样的价格，铁路部门服务的形式和内容都不一样，两者之间的价格怎么会一样呢？”不少市民集中表达了这样的观点。除此之外，不少市民还表示道，“站票跟坐票一样的价格，这是侵犯了站票乘客的权利；另一方面，铁路部门卖站票还侵犯了坐票乘客的权利。根据火车车辆的不同，确定不同的运价，这就是说我买坐票不但要享受一个座位，还要享受到与之相适应了空间，铁路部门卖站票后，一节车厢多了那么多乘客，这无疑让坐票乘客应该享受的空间变小了，这就等于侵犯了坐票乘客的权利。”市民孙勇军致电本报表示道：“如果铁路部门要卖站票，那所有的坐票也应该降价。”

　　此外，成都不少汽车运输公司的老总也表示，“汽车客运都严格规定了不准超载，为什么火车就可以超员呢？这显然是不公平竞争。”记者张镜实习生魏巍