亚运村规划要点公布 地铁+快速公交+水上交通

　　亚运村将现“公交社区”

　　新快报记者　廖颖谊　通讯员　董福强　冯卫南记者昨日从《2010年亚运会（广州）亚运村规划设计方案竞赛技术文件》获悉，选址于广州市南部、番禺片区中东部，广州新城建设启动区内，面积约2.73平方公里的亚运村，将打造成为拥有轨道交通、水上交通、高快速路网和快速公交等多种便利出行方式的“公交社区”。

　　设计方案包括新城和亚运村

　　这次的设计方案竞赛包括两个层面：一是北临清河路，南临市桥水道，西至南沙港快速，东至莲花山水道，规划设计范围面积约30平方公里的广州新城规划控制区规划；二是位于京珠高速公路（地铁四号线）以东，莲花山水道以西，清河路以南，南临规划路，规划设计范围面积约2.73平方公里的亚运村修建性详细规划。亚运村内将主要建设运动员村、亚运会新闻中心、体育馆、亚运公园和其他配套设施。其中，运动员村规模1.3万~1.4万人，体育馆规模0.6万观众。在对设计方案的具体要求中，特别地突出了要将广州新城发展成新型城市功能区，建立以轨道交通为核心，以常规公交为支撑的，充分考虑利用地铁、水路客运、高快速路网等出行方式的发达、便捷的公交服务系统，同时积极营造方便、舒适的步行系统，形成围绕轨道交通车站的“公交城市”或“公共交通社区”。

　　三高速与地铁四号线连新城

　　在具体的交通规划要求中，强调要确定沙湾干线（南沙港快速路以东段）与南沙港快速路、京珠高速公路和平南高速公路的立交衔接方案，形成广州新城与主城和各发展区之间的高等级路网通道；另外将研究确定地区快速公交的型式（如BRT等）、走廊位置和控制范围，确保亚运村和广州火车新客站等重点发展区的便捷联系；确定轨道交通四号线海傍综合交通枢纽的空间布局和用地控制范围，加强交通枢纽内的非机动车停车场配套，布局机动车停车场（库）、自行车停车场（库）、公交场站等静态交通设施，初步测算，亚运村共设不到7000个车位，具体为：运动员村设置约4000个停车位；媒体村设置约1200个停车位；广州亚运体育馆（含展览馆）设置约1500个停车位；其他地方共200个停车位。以上车位仅考虑亚运会的需求。

　　单车和巴士成村内交通工具

　　另一方面，亚运村内依靠专用巴士、电瓶车及自行车作为村内人员的交通工具。专用巴士与周围交通站点连接，用于环绕整个亚运村，并可到达运动员村的各区入口、媒体村和广州亚运体育馆等场所。电瓶车及自行车作为运动员村、媒体村内的交通工具。规划中要求要明确枢纽与亚运村各功能区的交通联系及亚运村区内公交接驳线路走向和站点设置，实现非机动车与轨道交通及常规公交的方便、快捷的接驳；在新城中心区、亚运村等重点地区构建“人车分离、连续便捷、美观舒适”的步行交通体系和完善的城市道路行人设施网络，包括人行道、立体过街设施（天桥、地道）、平面过街设施（交叉口、路段）；此外，还将结合地区水系特点，合理布局客运码头、轮渡设施。第12 3 4 页try showAd(3,0,1); catch(ex)