汽车导航系统热销，但目前价格偏贵，服务内容也有待增加
本报讯记者 林翎 报道：一些老司机常会语重心长地教刚学会开车的“菜鸟”，开车在外想不迷路，切记两件事：带地图，多问路。可如今老师傅只怕要跌了眼镜，时下在广东街头，逐渐出现一些特别牛的汽车，就算你是“路盲”，只要坐在车内按几下键盘，车还未开，卫星就为你指定了最佳的路线。
秘诀就在这些车装了用GPS（全球卫星定位系统）等先进技术“武装”起来的汽车导航系统！
据统计，广东卫星导航产业的比重和企业的数量占全国的50%以上，全国各地应用的车载卫星导航产品60%来自广东。而汽车导航业的热点地区之一的广州市，今年以来的销售量也直线上升，每月增幅超过20%。
“路盲”自己开车去福建
杨女士自称天生是个路盲。她成为有车族多时，但由于方向感差，又老是记不住路。别说是出城，就是在市区开车，也担心迷路。杨女士特别怕在夜间开车，一来外面的车灯照得人眼花缭乱，二来天黑更难认路。
多亏老公花了6000多元给她买了份生日礼物———车载汽车导航仪，使她开起车来如同多了个好向导。“一上车，只要你输入目的地，装在车头的屏幕就会显示去目的地的路线”，现在杨女士摆弄起这个新鲜玩意来得心应手，“一路上，导航系统都会发出声音，指示我向左还是向右开，不用分神看屏幕。”
杨女士最满意的就是开车前，导航系统有多项系统可供她选择：“系统推荐线路”、“高速公路优先的线路”、“一般道路优先线路”、“最短距离的线路”等，她可根据自己喜好选择线路。现在，杨女士不但敢自己开车出城，黄金周时还开车去福建呢。
智能导航远胜人力
昨天，陈先生一边开车，一边为记者展示自己爱车内的汽车导航系统。打开系统，只见在屏幕上出现“设定目的地”的菜单，上面有拼音输入法、设施输入法、电话号码、地址、邮政编码、周边设施等选项。陈先生介绍，这些选项是由司机选择搜索目的地的方式，如要直接输入地址就按拼音输入法；如果是去公园、酒楼等设施的话，可按设施输入法寻找，此外还可根据电话号码、事前输入的地点线路、以前走过的路线等微小的线索，迅速找到需要寻找的目的地。
“如果要去的目的地不止一个，不用慌，你只要将多个目的地排好先后次序，系统会自动为你安排最佳线路。”陈先生一边将目的地设在中山纪念堂一边说。在屏幕上，现出了一幅电子地图，上面列有车速、到达目的地距离、线路、预计到达目的地的时间等资料。记者问：如果在设定线路上行驶，突然遇上堵车等情况，怎么办？“没问题”，陈先生边说边打开另一个菜单，上面有个“周边绕行”按钮。陈先生按下该按钮，然后开车离开路线从现在走的东风路转向黄花岗立交，这时屏幕上很快显示出目前行走线路到目的地纪念堂的新线路。
当车开到黄花岗立交前，屏幕上不但显示出设定行走的全程路线，还显示出立交桥的放大特写图像，清晰地指引行走立交桥的路线。
冷现象一：定位不准如何解决？
一般的导航系统只是由GPS定位，当车行驶到天桥、地库、隧道或较大的拐弯时，车辆在屏幕上会突然消失。目前，一些车主反映，他们使用的导航系统定位不准，汽车明明到了目的地，但是系统却报离目的地还有几百米，有的是汽车明明在路上行驶，但在系统上显示却是在路边的楼顶。据行家介绍，这里原因是多方面，一是电子地图的问题，正常来说，汽车导航系统允许的误差在15-30米之间。前面讲的误差如此之大，是因为使用了盗版地图或是未经国家认证的地图出版商的非法电子地图。这些地图制作粗糙，如果靠它来导航，只怕要“南辕北辙”了。还有一个原因是技术问题，现在高档的导航除了GPS外，还有陀螺传感器和车速传感，弥补了GPS的不足。
冷现象二：服务内容太少了
林先生休闲时喜欢到处游山玩水，他在车头装了个导航仪。不过林先生说，这个导航仪好是好，但就是服务项目太少，这也是现在大多数汽车导航存在的问题。他说现在导航仪只有广东的图，一出广东就不细了。他认为最好导航仪上有全国地图，上面除了各公路的线路外，还有高速公路服务区、各大名胜古迹、加油站、商场、餐厅、宾馆、医院、公园、大厦、便利店等信息和路线。
冷现象三：导航仪越便宜越好？
记者随机问了十名有车一族，只有一个有导航仪，其他不买导航仪的原因主要是认为导航仪太贵，动则几千元，只是拿来带带路，有点不值，还不如带地图，持这个观点的多是低中档车车主。据行业人士向记者介绍，目前，国内的汽车导航品牌有20家，所售的导航系统分三个档次：高档价位在7000-20000元之间，中档价位在4000-7000元之间，低档的价钱在2000-4000元之间。不同档次的导航仪功能质量不一样。但是，汽车导航企业的利润约50%被中间环节赚去，也是业内共知的事实。但业内人士认为，与其降价，不如想办法增加服务功能，使导航仪的含金量增加。
上图：随着越来越多人购买私家车，带有GPS卫星导航的电子地图也备受车主们的追捧。本报记者 朱文海／摄
(观宇/编制)
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