人民时评：期待副部长表态后，公路水路春运也能不涨价

　　据人民网报道，交通部副部长徐祖远在1月16日国新办新闻发布会上表示，交通部赞成在春运期间公路和水路不涨价，目前正在同有关部门积极协商相关政策措施。

　　日前，铁道部宣布今年春运火车票不涨价。消息传出，有人叫好，有人质疑，也有人意犹未尽，如此追问：火车票春运不涨价，汽车票呢？如今，徐副部长赞成在春运期间公路水路不涨价，可以认为这是交通部的积极答复，在强大的民意面前，交通部表现出了令人欣慰的高姿态。

　　在接受记者采访时，徐祖远说，交通部赞成在春运期间公路和水路不涨价，但是道路运输的定价机制是各地方人民政府通过物价部门与交通主管部门来确定运输价格，水运价格则按照市场的方式，完全放开。问题的关键正在于此，与铁道部可以自行决定火车票不上涨相比，公路水路是否涨价却不是交通部说了算的。以汽车票价为例，票价是否上涨需要物价部门和交通主管部门共同决定。汽车票上涨，直接获益的是客运经营方，让他们主动“壮士断腕”，无疑不太现实。那么寄希望于物价部门如何？

　　近年来，听证会屡屡异化成涨价会，公众对此深恶痛绝，却又有些无可奈何。令人气愤的正是有些地方的物价部门在其中扮演的角色。1月15日，江苏省再次大幅下调239种省定价药品以及部分原研制、单独定价药品的最高零售价。但是，物价部门设定的最高零售价，有的比目前医院的零售价还要高得多。此外，另有新闻报道：“去医院打针竟然要收坐椅费！”令深圳市民惊奇不已，更让人震惊的是，医院收取“坐椅费”竟然师出有名——按照物价局规定的标准。一些地方的物价部门让人如此不放心，又怎能让人们相信他们能在春运面前把好关？

　　此外，经营客运车辆的主体有一部分是个体经营者，由于按照市场方式操作，经济人角色的定位必然使他们最大限度追逐经济利益，他们会乖乖认可票价不上涨吗？此外，水路更是已经市场化了，水上价格已完全放开，对交通部不涨价的呼吁，它们是否买账？

　　今天春运开始时间是2月3日，距今只有半个多月时间。铁道部表态春运火车票不涨价已经有一段时间了，但是我们遗憾地发现，在公路票价是否上涨的问题上，各地交通部门并没有表现出积极的姿态。就笔者掌握的信息看，迄今明确表示公路票价不上涨的只有江苏。日前，江苏省物价部门接受记者采访时表示，今年春运期间，江苏省公路客运票价原则上不再实行加价20%的规定。尽管仅仅是“原则上”，但还是让人有几分欣慰。既然已有省份能明确表态公路客运票价不上浮，其他地方为何不能？

　　须知，如果各地继续沿袭公路客运票价实行加价15—20%的规定，如此涨幅实在吓人，对乘客尤其是那些农民工而言，绝非一笔小的开支。

　　让乘客买到平价票，安心过一个平安年，是政府部门义不容辞的责任。春运的脚步越来越近了，各地的交通部门、物价部门应尽快制定出受老百姓欢迎的客运价格政策。我们也期待，在交通部副部长的积极答复面前，公路水路春运也能不涨价！

(责任编辑：赵健)