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高速路收费站排队超200米免费

  《江苏省高速公路条例》规定,收费站如果没开足收费道口,造成10辆车等待的可免费

  本报南京17日消息3月1日起,驾车人走沪宁高速,很有可能一分钱不用交,便能到南京或上海。16日,江苏省人大常委会正式通过修改后的《江苏省高速公路条例》,其中首次明确规定,省内高速公路收费站必须开足收费道口,保障车辆正常通行。

因未开足收费道口而造成平均10台以上车辆等待交费,或者开足道口后,待交费车辆排队超过200米,收费站要免费放行,待交费车辆也有权拒绝交费。此项突破性规定走在全国前列。

  缴了费就应享受高速服务

  江苏省人大法制委有关人士告诉记者,在一审时,3个小组的委员都认为,应进一步明确高速公路管理者保证道路畅通、快捷的责任,高速公路应开足收费道口,如果车辆积压到一定数量时,应该免费放行。而在15日和16日进行二次审议时,有的地方和委员更明确指出,驾车人是按享受高速公路的快速标准来缴纳道路通行费的,如果车辆在收费站排队几百米甚至上千米,等上几十分钟,高速服务已经打折,再按原标准交费显然是不合适的。

  摄像头监控故意拉长车距

  记者在表决现场看到,《条例》获得了委员们50票中的49张赞成票,另有1票弃权,可谓是顺应民心民意。

  在审议时也有人提出,如何确保这些条款执行的可操作性,比如,驾车人如何确定自己是第11辆车;驾车人有意拉长车距排在200米外,算不算免费;怎样避免大型车辆在服务区自行编队,集体出现在收费站,以图“享受”免费,等等。对此,江苏省人大法制委有关负责人很坦然地表示,在审议时已经考虑到了如何操作的问题。上海、广东此前已进行探索,收费站设有专门摄像头和监控设备,很快锁定哪台车该免费,而遇到车辆拥堵时,收费站统一收10元低费放行;或通过监控设施来调控,没等车辆排到200米,便提前低费放行,使车辆总积压不超过200米。据扬子晚报

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