旧图指新路，误导！

　　随着轨道交通建设的加快，线路多了、换乘站点增加了，要弄清楚各条轨道交通线路之间的换乘、行车方向、地面出口，还真不是桩容易事儿。这个时候，各类轨道交通指示牌就起到了大作用。

　　这两天，记者先后乘坐了多条轨道交通线，并在一些主要换乘点、人流密集的大站点作了仔细观察。尽管多数指示牌能让人一目了然，但依旧存有一些不尽如人意的瑕疵。旧图指新路，指示难指示

　　记者乘坐地铁二号线至中山公园站，欲在此换乘三号线。三号线候车站台属于三号线与四号线的同线运营段站点，电子显示屏分别显示着下一班三号线及四号线到站的不同时间，并在一旁的指示牌上分别以黄色、紫色对两条线路作区别。

　　电子屏上依次显示着“蓝村路方向的四号线”、“江杨北路方向的三号线”到站的时间。一些乘客围着竖在站台中央的一块大型“运营示意图”寻找沿线站点。奇怪的是，在这张图上，黄色标示的三号线从头到尾都找不到“江杨北路”这个站点，也没有相关信息。这不由令人摸不着头脑。事实上,“江杨北路”是三号线延伸段的站点，示意图却没有及时“延伸”。记者留意到，在这张示意图上，三号线上行的终点只标到“江湾镇”站，这张图看来早该“退休”了。

　　信息更新不及时，这样的情况在一些站点的大型示意图上不难发现。一号线徐家汇候车站台上的示意图，标明了各类交通路线及信息，但右下角却注明“信息截至2004年9月”。信息多误导乘客走冤路

　　拥有14个出入口的一号线徐家汇站，是个容易让人“头昏”的大站。不过，正对着出站验票口，有个显著标识将“1-9号出入口”与“10-14号出入口”的方向区别开来。依据验票出站口的指示，要换乘周边43、830、920、926等公交线路，从1-7号出入口的大方向出来。在地铁商城的通道口，一块指示牌上清楚显示着，1-7号口都分布于地铁商城内。

　　顺着地铁商城的画廊通道走到岔道口，墙上的一块示意图标明了1-7号口的分布及周边信息。图上显示，5号出入口通漕溪北路，记者决定由此出口换乘公交。没想到走到5号口跟前，才发现5号口被封闭了。一旁墙上有张告示“即日起，因施工，出入口封闭30天”，落款时间是2006年12月28日。

　　这个误导的指示，让人走了不少冤枉路。为了仔细核实，记者原路返回验票口，发现除了在地铁商城画廊通道一侧的墙上贴有同样的一张小告示外，没有其他醒目的提示信息。

　　同样，在地铁一号线上海火车站验票口，依据图示，3号口通往名品商厦。可来到3号口前才发现这个出口已被封闭，一旁一块小牌子上写着：“正在施工，请从其他出口出入”。而此时，到站的广播却依旧是“3号口通往名品商厦……”

　　本报记者 顾一琼 樊丽萍