本报讯 (记者 文锦 戴兆龙实习生刘婷)昨日上午,随着欢庆礼花的鸣放,西安市“二环路增设立交桥项目”中最后一个也是建设规模最大的西二环大兴路立交桥工程全面竣工通车。它的建成把古城二环、三环、高架快速干道连接起来,构成了西安快速路网,建立了城市大框架,实现了车辆的快速转换。
三层互通实现车辆快速转换
大兴路立交占地271亩,桥梁建筑5.3万平方米,道路建筑面积11万平方米,工程总投资2.3亿元。于2005年6月开工,2006年春节前实现西二环主线桥建成通车,6月实现大兴路主线桥通车。该立交为三层互通式立交,最上层为大兴路主线桥,双向4车道,向西与高架快速干道连接,东端将于近期接大兴路地面道路;第二层为西二环主线桥,双向6车道,分东、西两幅桥跨越大兴路及两条铁路专用线,主线桥单幅各宽13米,全长780米;南向西、西向北左转通过两个苜蓿叶匝道桥完成,北向西、西向南右转,通过两个右转定向匝道完成,匝道桥分别与西二环主线和大兴路主线衔接,桥宽8米,北向东、东向南左转及东向北、南向东右转,通过地面辅道完成,立交地面交通通过环岛解决。
车绕二环一周 缩时一半
据西安市市政委介绍,为了缓解二环路交通拥堵状况,提高车辆通行能力,实现二环路快速路网的功能,西安市委、市政府从2003年2月开始启动西安市“二环路增设立交项目”。经过4年的建设,目前南二环、东二环、西二环的11个交叉口增设了互通式或分离式立交,基本实现了二环路的城市快速功能,原来二环沿线上红绿灯数由14处减为2处,行车速度大幅度提高,原来开车绕二环一圈需耗时90分钟,现在仅需45分钟。此外,近4年来,除二环路增设的9座立交以外,二环路增设立交工程项目还包括一环路北门立交、西门立交、朝阳门立交、太白北路南段改造及友谊路改造等项目,完成工程总投资16.64亿元。
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