广州2006年生产总值预计将突破6000亿元人民币

　　2006年，预计广州地区生产总值将突破6000亿元人民币，工业总产值超过8000亿元，来源于广州地区的一般预算财政收入达到1700多亿元。作为衡量一个地区经济发展水平的三个指标，不论从何种角度比较、解读，这都是一份“令人欢欣鼓舞的数据”。

作为生活在这个城市中的一员，我们都有理由对此表示关注，因为不论你操何种口音、从事何种职业，这些看似巨大、遥远而枯燥的数字中，都包含着你我点滴的汗水，而且，也将无形中在方方面面影响改变着我们的生活。

　　从即日起，南方都市报推出连续报道：解读广州数字，对“三个数字”一一进行解读，敬请垂注。

　　“这么陡的一个坡，我们爬得很辛苦啊！”昨天，广州汽车工业集团董事长张房有感叹说。他指的“坡”是广汽10年来产值曲线图。在曲线的顶端，显示的是该集团2006年的工业总产值：694.47亿元。从10年前1万辆的年产量开始，这条曲线以近乎六七十度的角度攀升。到去年，该集团现价工业总产值占全市规模以上的比例接近10%。与这条曲线相似的是，广州GDP近年也有着类似的增长，去年GDP增长曲线预计更是将突破6000亿元大关。作为广州GDP增长的重要推动者之一，广汽的发展在很多方面都印证着广州经济的崛起故事。

　　数字背后　经济快速增长结构不断优化

　　GDP，即英文(gross　domestic　product)的缩写，也就是国内生产总值。它是对一国(地区)经济在核算期内所有常住单位生产的最终产品总量的度量，因此，常常被看成显示一个国家(地区)经济状况的重要指标之一。

　　对于广州来说，这个6000亿又究竟意味着什么？昨天，广州市发改委副主任郭志勇分析说，这首先说明广州经济发展速度更快。

　　2006年，广州市预计GDP增长14.4%，比上年快1.5个百分点，高于“十五”时期平均增速0.6个百分点，第二、三产业分别比上年快2.8个和0.7个百分点。

　　而更深一步解读，郭志勇说，高速增长的背后，是广州经济结构的调整优化。预计2006年，广州三次产业比例为2.42：40：57.58。物流、会展、金融等现代服务业蓬勃发展，预计第三产业增加值超3455亿元，比上年增长14%。民营经济增加值占广州GDP的比重超过32%。世界500强已有151家在广州投资。消费需求扩张明显，社会消费品零售总额增长15%，为近9年最高；投资需求平稳增长，全社会固定资产投资增长11.7%。

　　产业之间的带动关系也更加有力。广汽集团董事长张房有说，广汽发展10年后，要开始对上下游产业进行反哺了。他说的“上游产业”，是指金融等服务业，“下游产业”是指汽车零部件等产业。“我们的主机厂每增长一个百分点，就会对上游拉动0.5个百分点，对下游拉动2个百分点。”

　　“有了这样的大型企业带动，相关产业不发展都不行，”一位业内人士如此说。

　　贡献更大　GDP越高表明就业机会越多

　　作为广东省的省会城市，作为华南地区的中心城市之一，广州的发展举足轻重，全国瞩目。

　　2006年，广州市财政一般预算收入427.1亿元，同比增收55.8亿元，增长15.03%，稳居全国各省会城市之首。与此同时，广州对中央、省的财力增长贡献在增加。2006年，来自广州地区的一般预算收入达到1729亿元，比上年增长15.1%，其中上缴中央、省的比例达75.3%，地方留用比例为24.7%。全国约1／20、全省约1／3的财政收入来自于广州，因，经济的迅速发展，财政收入规模的稳步扩大，对全国、全省做出了很大贡献。

　　广东省社科院研究员丁力也表示，突破6000亿元的GDP再次表明，广州经济对全省乃至华南的贡献，广州的经济地位仍然是不可动摇的。

　　“GDP的一个重要意义在于与就业有关。”丁力说，GDP越高，说明就业的机会就越多。广汽的发展某种程度上印证了该观点。

　　广汽董事长张房有说，广汽改组以来，分流安置了2.6万人，新招员工2.2万人，去年一年就新招了8000多人，广州技工学校的就业率达到了99%。

　　绿色加减　一道并不容易的算术题

　　去年，国家环保总局首次公布了2004年中国因经济增长导致的环境破坏损失，“绿色GDP核算”的概念也逐渐为公众熟知。拒绝以牺牲环境为代价的GDP增长，已经成了被普遍认可的发展理念。那么，在创下14.4%的增长速度的情况下，广州GDP是否以牺牲环境、掠夺资源为代价呢？

　　对此，郭志勇用一组数字来回答：广州经济发展是高质量的。广州创造了全国约1／20、全省约1／3的财政收入，实现了全省1／5的工业产值，却只消耗了全省约1／7的用电。尤其在经济结构性矛盾和资源、环境压力仍然存在，城乡、区域发展还不够平衡，自主创新能力亟待增强等种种条件制约下，6000亿元GDP实属来之不易。

　　节能降耗成为企业一种普遍的发展理念。以万元GDP能耗为例，从2000年0.91吨标准煤降为2005年的0.78吨标准煤，低于全国和全省平均水平，预计2006年将比上年下降4%。

　　万元工业增加值能耗和万元生产总值电耗分别比2002年降低22%和11%。

　　在环境方面又如何呢？广州市环保局副局长何榕友表示，根据“退二进三”规划，广州近年来已经关闭、搬迁了147家企业。比如，广州水泥厂进行环保搬迁后，平均每吨水泥熟料相应的粉尘排放量仅为原厂的7.1%，“相当于欧洲排放标准的一半”。

　　何榕友把这种经济增量、污染减量的模式称为“绿色加减”。在GDP迅速增长的2006年，空气质量优良天数占全年总天数91.5%。另外一个硬指标是，顺利通过了创建国家环境保护模范城市考核验收。

　　后劲更足　2009年生产自主品牌汽车

　　在不久前举行的广州市第九次党代会上，广州市委书记朱小丹定下了目标：到2010年人均生产总值达到1万美元，基本完成“全面小康”；使全社会富裕程度居全国前列，创造惠及全市人民的富裕和谐新生活。

　　昨天，广州市发改委副主任郭志勇表示，在6000亿元GDP的基础上，广州经济发展的后劲依然很足。这股后劲的重要动力就是区域创新体系日趋完善，一批创新平台和高新技术基地正在形成。在这方面，广州汽车工业集团的策略很有代表性。该集团董事长张房有透露，他们今年的目标是产值达到50万辆，超过1000亿元；2010年将达到100万辆，经济总量达到2000亿元。支撑这一宏伟目标的，是走一条自主创新之路。预计到2009年，广汽将生产出自主品牌的汽车。对这款车的定位是：中高档车。“一定要有较强的竞争力，否则又是跟在别人屁股后面走。而且，一定要量产，生产三五百辆没有意义！”

　　在自己造汽车之外，张房有还透露，广汽正准备把摩托车的生产线转移到印度，目前已经开始在印度建厂。这主要是看中了印度的巨大摩托车市场。此外，广汽今年还将启动上市工作。

　　巨大的GDP，纵横四海的企业集团……但是，这一切和老百姓生活究竟有何关联呢？对于GDP，张房有是这么理解的：作为一个大工业集团，广汽为广州的GDP发展做出了自己的贡献，拉动了数字的增长。同时，广州经济实力的增强，又反过来帮扶了企业的发展。“去年，地铁开到了南沙，开到了我们工厂旁边，政府为此也花了很多钱啊。”张房有说，这些基础设施的建设，大大改善了他们的生存环境。

　　而站在消费者的角度看，家门口有了生产汽车的大企业，对汽车市场的观察和体会也会不一样。2003年1月25日，广本在上一代雅阁供不应求的情况下，以25.98万元的价格投放了新一代雅阁，比老款雅阁的售价低了4万元。广汽产量的急速增长，价格的下降，让很多广州人买车的机会大大增加。

　　张房有也同样有体会：经济增长了，老百姓有钱了，买车的人也多了！这就是GDP落到实处的一个缩影。

　　GDP

　　即英文(gross　domestic　product)的缩写，也就是国内生产总值。它是对一国(地区)经济在核算期内所有常住单位生产的最终产品总量的度量，因此，常常被看成显示一个国家(地区)经济状况的重要指标之一。

(责任编辑：王伟)