大坪地下四条隧道叠罗汉(组图)

　　华村立交将新挖两条隧道，离大坪隧道最薄处不到一米

　　拥有“主城第一立交”之称的华村立交，要新挖两条隧道连接高九路。昨日，记者从中铁八局获悉，上周，施工方正式进场。据悉，这新挖的两条隧道是华村立交的两条匝道，位于刚贯通的大坪隧道上方。

　　华村立交是嘉华大桥的组成部分，位于大坪隧道的北洞口。目前大桥主体、大坪隧道、黄沙溪立交、李家坪立交等均按工程进度施工，整个工程今年6月18日前完工通车。

　　中铁八局介绍，新挖两隧道分别是华村立交的I、J匝道，直接连通华村立交与在建的高九路。昨日，施工方介绍，新挖两隧道皆为单向双车道，洞内限高5米，路幅宽8米，一端在大坪隧道往沙坪坝方向500米处，而另一端则在石油路机械厂附近，两座隧道并列运行，长度分别为500米、372米。两条隧道均是呈斜坡形状穿越，这在我市已建的隧道中属于首创。两条隧道预计年底建成通车。

　　4条隧道叠罗汉

　　中铁八局介绍，新挖的两匝道隧道，加上在此之前贯通的3条隧道，大坪地下便有4条隧道叠罗汉。此前，大坪隧道创造了一个亚洲隧道建设领域的奇迹：作为城市公路隧道，它成功从上面的轻轨隧道，和下面的襄渝铁路隧道中间穿越。上距轻轨隧道约54米，下距襄渝铁路隧道约20米。

　　中铁八局介绍，大坪隧道贯通后，华村立交的两座匝道隧道还要从其上方穿过，而两匝道隧道下距大坪隧道最薄处不到1米。这一情况在世界上都非常罕见，在亚洲也是首例。正是这一特点加剧了施工的难度。

　　6条匝道春节前完工

　　施工方昨日介绍，整个立交梁体结构已完成七成的施工量。目前从牛滴路上嘉华大桥、从大坪隧道下牛滴路的两条匝道主体结构、桥面铺装施工完毕。本月底，由牛滴路下嘉陵路的匝道也将完成主体结构施工。春节前，还有3条匝道完工。

　　华村立交之所以誉为“主城第一立交”，主要是立交的总体平均高度为33米，其中最高处达62米，相当于20层楼高的大厦。其次，由于北起嘉华大桥，南至大坪隧道，需要连接嘉陵路和嘉滨路牛滴段两条东西走向干线，共设计了16条匝道，单线总长8公里，数量之多，里程之远，大大超过了主城区已建和在建的其他立交。

　　记者 陈林/文 毕克 郭娟/图