宝马7系、奥迪A8、奔驰ML、保时捷卡宴、大众途锐、陆虎……动辄上百万元的身价正向市场传达出进口汽车日益高端化的信息。以排量大于3升的进口汽油机轿车为例,其平均单价从2005年1至11月的5万美元左右,增长到2006年1至11月的6万美元。
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2006年是中国加入WTO后承诺汽车整车关税降至25%的期限。随着配额取消、关税下调、外资进入汽车销售和汽车金融领域,进口车成为国产车的有效补充。与2001年相比,2006年中国汽车进口量增长了221%,与中国汽车产量211%的增长基本保持同步。进口总量基本保持在国内汽车市场需求总量3%左右的比例。
“进口汽车仍然是一个可以有所作为的市场。”中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥表示。预计今年进口汽车市场仍有一定空间,正常情况进口总量较2006年增长10%左右,仍保持在国内汽车市场总需求量3%左右的水平。RJ026
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