广州上半年开通首条水上巴士线票价视民意而定

上半年开通首条水上巴士线

　　上半年开通首条水上巴士线

　　试验线从芳村码头——中大码头，今起半月内向市民、人大代表、政协委员征求意见

　　■新快报记者 陈红艳 吴茵 廖颖谊 吴璇 陈志龙 通讯员 杨丽媛 实习生 李兵

　　今年上半年，广州将开通全市第一条水上巴士线路（试验线）：芳村码头—中大码头。从今天起的半个月内，广州市交委将就水上巴士的价格、线路等方面征求意见，广大市民、人大代表、政协委员可打电话、发邮件、写信建言献策。

　　试验线9公里单程50分钟

　　“在广泛征求市民及社会各界的意见后，广州将争取在今年上半年开通第一条水上巴士线路。”昨天，广州市交委主任冼伟雄表示。

　　目前，广州过江渡轮共有14条线路35艘客轮，是点对点过江。冼伟雄表示：“现在客轮客流量为每天5万人，基本处于亏本运营状态。但为方便市民出行，政府应给补贴的就会补贴。”

　　冼伟雄介绍，广州市交通部门已规划了一条水上巴士的试验线，即：芳村码头——西堤码头——天字码头——中大码头，单程行程为9公里，单程航行时间约50分钟。试验线的营运时间是每日7∶00～18∶00，每天营运12小时，每隔30分钟对开1个航班。高峰时段将利用快速船增加航班数量，每15分钟对开1个航班，预计平均每天开行64个航班。

　　水巴票价将视民意而定

　　至于水上巴士的票价，冼伟雄表示目前还未确定，“有关部门将采取广泛征求意见的方法确定票价，”冼伟雄说，可以确定的是，“水上巴士将采用低票价的方式。”

　　冼伟雄特别强调：“交通部门很想趁市两会听听代表委员们对水上巴士的意见，包括票价、线路等方面。”

　　未来拟开通金沙洲水巴

　　另外，广州市客轮公司有关负责人介绍：“目前客轮公司将用4艘120座、3艘250座的客轮为水上巴士这条航线服务，此外还有两艘60座的快速船作为后备运力。水上巴士的时速为18—20公里，基本上与公车速度差不多，唯一不同的是，客轮靠码头比公交车靠站要多耗时间。”

　　据了解，有关部门将会进一步优化水上巴士线路，完善水上巴士客运基础设施，扩大水上巴士的覆盖范围，远期可能开通员村、珠江新城、罗冲围、金沙洲等水上巴士线路。另外，广州市未来还将开通广州市至番禺、南沙等城区以及广州至佛山的城际水巴线路。

　　15天内可提意见建议

　　从今天起的15天内，广州市客管处将就水上巴士的价格、线路问题征求意见，广大市民、人大代表、政协委员可通过拨打热线电话、发送电子邮件及写信等方式提出自己的见解。

　　联系方式：1.热线电话：96900；

　　2.电子邮件：keguanchu@163.com；

　　3.写信方式：广州市广园中路338号公交管理科邮编：510405）。

　　代表委员热议水巴试行

　　昨天，广州计划开行水上巴士的消息一传出，就引起正在参加广州市两会的代表委员们的热烈关注，绝大部分代表委员都表示支持政府的这一便民之举。

　　黄秉雄（广州市政协委员）：开通水上巴士，我个人非常支持，它首要一点就是能对路面交通压力起到良好的缓解作用。我记得以前广州就有黄岐——市中心的水上交通线路。

　　但是，水巴的线路设计一定要做好。现在广州计划试运行的这条芳村码头——中大码头的线路，其沿线主要是居民区而非商业旺地，作为试验线路试运行也‘先试无妨’，可以在开通之后再视运行情况进行优化调整。有关部门还应广泛宣传、告知市民这种新型交通方式。

　　至于水上巴士是否会亏本运营的问题，我认为若由企业自负盈亏，交通部门则需事先测算成本，允许客轮公司在开通之初保本运营；若需补贴，则应该统筹安排，对路面公共交通和水上巴士都“一视同仁”进行补贴。

　　黄汉光（广州市人大代表）：开通水巴对市民是个好消息，因为又多了一种选择。这样一来，广州的水路、陆路、地铁就形成一个交通网，水巴白天开行还能点缀珠江。但开行水巴一定要处理好船舶的排污等环保问题。

　　建议开行水上巴士第一人周树洪高兴政府采纳民意

　　“我再建议两条水巴线路！”

　　“很高兴政府能这么快采纳我的这个民生建议！”昨天，率先在去年“公交行业配合禁摩工作座谈会”上提出开行水上巴士建议的周树洪高兴地说，他同时建议了另外两条水巴线路。

　　去年11月29日，在市交委召开的“公交行业配合禁摩工作座谈会”上，来自广东电视台的乘客代表周树洪建议，政府部门在“禁摩”后开设水上巴士。“广州的水路资源一直没有很好地利用起来。比如市民要从天字码头去芳村，如果有水上巴士的话，速度要比坐地铁、乘公交都快得多。所以，我建议政府部门考虑在洲头咀、天字码头、富力半岛花园、芳村码头等地开行水上巴士，方便市民跨区通行。”

　　昨天，得知政府部门准备开行水巴试验线时，他非常高兴政府能如此重视民生问题、采纳民生建议。他还建议：“大坦沙也就是广州市第一中学所在地，仅师生就有4000多人，每天都只能靠25路车（中山大学——大坦沙）出行，如果开通水上巴士，师生出行将大为方便。此外，富力半岛花园居住几万人口，周边一带出行很拥挤，12路公交车走的也是东风路——文明路——天字码头一带，如果将富力半岛现有的小码头加以改造利用，这一带居民出行将极大改善。”

　　市民意见

　　杨菲（某媒体工作人员）：开行水巴是好事，但是我担心客源问题。因为珠江沿线没有很多商业中心区，都是居民区，而居民各自出行方向不同，水上线路所受限制很大，多数市民需要转乘，反而会不方便。刘建榕（乘代会秘书长）：水上巴士非常好，早就应该开了！水上巴士线路改变了现在点对点的传统开行模式，为东西向的连线开行方式，方便珠江沿线市民出行，尤其是禁摩后，能极大缓解路面交通压力。我建议水巴票价暂定为1元。

(责任编辑：宛振宏)