为绿色奥运专门研发 中上第二代低地板城市电车下线

　　从有关部门传来喜讯，为2008北京奥运专门研发的、绿色无污染的中上第二代低地板城市电车，昨天，正式在我市中上电车公司下线。

　　中上第二代低地板奥运城市电车，从2005年10月正式研发，经过30多位工程师、40多位技师的共同努力，在第一代城市电车的基础上，经过不断创新，历经16个月，最终试车成功。

　　相对于第一代中上城市电车，为奥运会专门研发的第二代城市公交电车，更为先进。车的底盘比第一代要降低40公分，有利于老人、妇女、儿童上下车；车在整体布局上设计更为合理、先进，整车质量比第一代电车要降低2.5吨，轴距则延长了60公分，具有了更好的承载性和平稳性。车的综合能耗比第一代电车下降了30%，具备了更好的蓄航能力。车的可操作性以及自动化水平都比第一代电车有所提高，大大延长了车动力系统的寿命。在第一代电车运行成本比传统燃油公交车降能60%的基础上，第二代城市电车的运行成本再次下降。

　　据了解，中上第二代低地板城市电车四辆样车出厂后，将被送到国家汽车检测中心进行检测。合格后，将参加奥运用车选型。在研发期间，中上第二代低地板奥运城市电车便受到了国家有关部门的高度重视，国家发改委和北京交通委的有关领导和专家，先后两次来到中上电车公司进行考察。据有关专家介绍，中上城市电车的研发成功，将有效解决2008年北京奥运时对环保公交车辆的需求问题。同时，国家有关方面也准备将在北京投入的全球首次采用的BTR、25米超大公交电车的研发制作任务，交给中上企业。编辑:傅鹏