新加坡航班因起火告警返航 起飞8分钟报告故障

新加坡航空公司的故障飞机，照片中机翼下面的“圆筒”即为故障发动机。通讯员 安生/摄

　　新加坡航班因起火告警返航

　　20分钟内放光燃油 安全迫降首都机场 没有人员伤亡

　　昨天上午，来自中国民航总局的通报，一架新加坡航空公司的航班因起飞后右侧发动机起火，被迫返航北京。飞机在使用单发动机的情况下，成功迫降首都机场，机上227名旅客和16名机组人员安全无恙。

　　机场塔台

　　起飞8分钟后报告故障

　　据了解，这架航班号为SQ811次的飞机，原计划从北京飞往新加坡，昨天9时12分从首都机场正点起飞后仅仅经过8分钟空中飞行，机组就向地面塔台报告了飞机上的故障。

当时值班的民航北京区域管制中心西北管制室的工作人员告诉记者，当机组报告地面是发动机起火后，大家立即感觉到事态严重，管制室随即启动了特殊情况应急预案。与此同时，调度员也积极协调各方面预备飞机返航。几分钟后，机组报告，他们已成功实现了空中灭火，并关闭了故障发动机，请求返航。“当时，调度员安排其他飞机避让这架故障飞机，并指示其在汤河口以北的放油区将没有燃尽的航油放掉，预计放油时间持续了20分钟左右。”而地面此时已做好充分准备，工作人员核对机上没有运载易燃易爆危险物品，优先安排其着陆。

　　首都机场

　　救护队伍全部地面待命

　　首都机场地面保障部门随后也接到了塔台的指示，立即启动了应急预案，紧急调派消防救火车和医疗救护车在机坪待命，以备意外。幸运的是，10时32分，这架波音777-200型飞机安全落地，机上包括机组人员在内的243人全部平安。

　　据了解，这家飞机随即被牵引脱离跑道，停靠在514号航坪的位置。由于处理得当，故障飞机并未打乱首都机场的运行秩序，其他进出港航班均正常起降。

　　航空公司

　　返航原因是发动机火灾告警

　　昨天，新加坡航空公司通报了故障飞机返航的原因，但否认了发动机起火。新航中国区公关部经理王先生向记者透露：“截至目前，尚无确切消息表明告警是因着火引起的。”但他同时表示，新航的飞行员对于告警采取了正确措施，之后尽最大可能、以最快速度安全返航北京。

　　记者从首都机场相关机务人员处获悉，飞机发动机的告警器有其特殊的工作原理，它的告警不一定是明火所致，可能是温度升高引起。

　　新航进一步证实，飞机当时搭载有227名乘客和16名机组人员。作为承运人，他们正在协调安排，以保证乘客能够在第一时间继续成行。但截至昨天16时30分，这家故障飞机仍旧处于延误状态。16时45分，首都机场最新航班时刻显示，这架航班已取消。

　　最新进展

　　故障可能惊动

　　国际民航组织

　　据了解，发动机在空中起火属于极其少见并严重的飞行事故，3年内在进出北京的中外航班中尚属首次。截至记者发稿时，新加坡航空公司表示，目前，新航的地面工程师正在对飞机进行检查，如果需要，还将在飞机恢复运营前对飞机进行维修。

　　尽管飞机的迫降没有造成人员伤亡，但是此事仍引起中国民航总局的高度重视，并在第一时间给予了通报。

　　另外，空管业内人士告诉记者，造成飞机发动机起火的原因非常复杂，不便猜测其具体原因。“虽然当今飞机的设计，在一个发动机工作的情况下也可以飞行，但毕竟发动机的故障非同小可，特别是起火故障，将引起方方面面的警觉，其中包括飞机制造商波音公司，甚至有可能惊动国际民航组织（ICAO）的调查。”

　　晨报记者 彭岚兰

(责任编辑：张勇)