迫降后,飞机被拖到停机坪上检修,右侧发动机外皮已经被打开。本报记者 董世彪摄 |
航班报火警迫降首都机场
新加坡航空公司称是系统误报警所致
本报记者 穆奕 陈荞 向芳 李英辉 实习生 隗苗苗
昨天上午,新加坡航空公司一架波音777-200飞机(北京-新加坡SQ811航班)起飞半个小时后,发动机火灾告警系统突然发出告警指示,北京首都国际机场接到机组通报后立即启动了应急预案。10点40分,该班机迫降在首都机场,机上227名旅客、16名机组人员平安。
新加坡航空公司称,经维修人员检测,飞机未发生火灾、损坏或温度升高的迹象。目前,导致飞机火灾告警系统误报警的原因仍在调查中。
起飞半小时后发出火警
机上乘客伍先生说,昨天早上9点左右,SQ811航班从首都机场起飞,飞机起飞30多分钟后,机上突然广播说飞机右侧发动机引擎出现故障,需要立即返回北京。
伍先生说,多名乘客向乘务员询问得知,飞机右侧发动机的火灾告警器突然响了起来。
另一名乘客刘先生说,当时他正坐在飞机的右边,突然就看到飞机右边的翅膀正在冒烟,他开始并不知道发生了什么,后来听广播才知道是出了故障。
乘客们说,随后他们又听到广播称,飞机油箱内的航空煤油将被立即排放掉。
一名乘客当时便用摄像机将此过程拍摄了下来。记者看到,录像中显示,飞机的右侧机翼引擎处正在排出煤油。
记者了解到,昨天上午,机组人员察觉事故后,马上向北京首都国际机场通报,首都机场接报后启动紧急预案。由于飞机的右侧机翼引擎失效,使得飞机可以承受的重量减少,机组人员决定对飞机采取排油减重的方案,将油箱内大量航空煤油排掉。
10点40分,飞机在空中成功地完成了应急工作,并在首都机场的调度下安全着陆。
多名乘客说,当时停机坪旁边的跑道上停着十多辆机场救火车,飞机安全着陆后,救火车随后开走。
首都机场一名值班人员称,其它航班未受此事影响。
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(责任编辑:张勇)
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