民工抱怨“专列”为什么不晚点开

　　一边是民工专列坐不满，一边是节前10天一票难求

　　民工们纷纷抱怨，“专列”为什么不晚点开

　　民工专列安排过早成鸡肋？

　　 金报讯 （通讯员 田琼 记者 张继东） 一边是浙江将发出的三趟“民工专列”可能会出现乘客不足的冷清局面，一边是春节前10天的票源已经紧张到一票难求，这几天，大批忙着赶年前“活计”的民工们都急坏了，接连几次跑火车站都空手而归，他们纷纷抱怨，“民工专列”为什么不晚点开？

　　260个座位只有4人预定

　　前不久，为了让广大民工安心回家过年，浙江省总工会组织了3趟从杭州、宁波、温州等地发出的“民工专列”，并定于2月3日发车（见本报1月17日报道）。

为此，浙江省总工会动员各县市总工会及各企业工会预订车票。但据有关方面统计，报名乘坐“专列”的民工并不多，特别是从杭州发车至江西南昌的临97次列车，省总工会分给萧山的260个座位，截止1月23日，竟然只有4个人预定。

　　据悉，工会方面在向企业统计购票需求时，有的企业表示“民工专列”时间安排过早，员工提前离开必将影响企业生产，有的企业索性不把有专列的消息告诉员工。

　　记者了解到，很多民工也想多挣点钱回家，不愿意过早离开。来自江西的民工张良说：“民工专列时间安排太早，总不能为了坐这趟专列回家就提前辞工吧。”萧山区总工会有关负责人也为之惋惜：“由于时间上的安排问题，民工专列很可能会变成鸡肋，要是能把专列的时间定在2月13日就好了。”

　　节前车票已经一票难求

　　和“民工专列”冷清的情况截然相反的是，浙江各大车站春节前10天的票却十分紧张，前往阜阳、南昌、贵阳、重庆和汉口方向的车票到了一票难求的地步。同时，上海铁路局还规定，无座票的数量必须控制，超员率不得超过70％。嘉兴火车站方面甚至还建议前往昆明、贵阳、成都、往重庆方向的民工干脆过完年再走。

　　这几天省内各大火车站内是人头攒动，售票大厅大屏幕不断显示着××车次的座票已经售完的信息。

　　三大原因导致车票吃紧

　　据火车站方面介绍，今年车票吃紧的原因有三：一、车票实行配额制，大部分需要购买座票的旅客需要前往始发站购买，同时对站票数量作了限制。二、今年票价不涨，很大一部分打工者会选择到年关时才回家。再加上实行配额销售，可能会造成客流集中，部分旅客无法买到车票返家。三、现在的火车票可以接受网上预订，不少车次的座票一上网就被“抢购一空”，造成某些方向的车次票源极为紧张。

(责任编辑：张勇)