融城已从公交始

　　昨日，是长株潭三市人民无比喜庆的好日子。6条一体化公交线路正式开通，半个世纪的“同城梦”有了一种实质性的突破。

　　长途车换成公交车，老百姓来往省时省钱省力，这是看得见的实惠，对于沿线城乡经济社会的发展，也必将产生巨大的拉力。

更主要的是，它如同一面旗帜，在三市的天空里猎猎作响，成了引领三市发生“核聚变”的标志。正如省发改委主任、省长株潭办主任陈叔红所说的那样，开通6条一体化公交线路，仅仅是个开始。今后，通信同费、环境同治、生态同建、信息同享等惠及百姓的实事，都将落实到具体的项目中，以整体推进长株潭一体化进程。这一番简洁的话语，展示出了一个无比美好的前景。实现“五同”，打造城市群，既是湖南制造“富民强省”超级经济发动机的需要，也是湖南实现“中部崛起”的动力源。

　　对于这个开始，我们在欢庆的同时，也要清醒地看到，它比十月怀胎还要艰难得多，从构想的提出到今天的公交先行，孕育了近半个世纪。这既有曾经的观念与认识障碍，更有许多现行体制上的挑战。单单一个“公交同城”，就牵涉到了20多个部门。所幸的是，政府及有关部门都表现了高度的责任意识，充分显现了为民办实事的民本意识和协同进取精神，直到把这个基础之事办好了、做实了。

　　观念的疑云已经廓清，最难的第一步已经成功迈出。格言有云：良好的开端是成功的一半。民众坚信，在省委、省政府的统筹协调下，三市人民齐心协力，城市一体化的步子一定会走得又稳又快。