福建等沿海地区的货物要想运往湖南、湖北、河南、陕西、甘肃等中西部省市，必经江西。然而记者调查发现福建货车在江西遭举报的频率非常高。江西工商等执法部门甚至专门设立了“线人”，采取线人盯梢、抄牌、举报，然后公安和高速交警配合拦截、工商部门查处的连环操作手法，逼货运公司出钱，被拦截的车辆少则被罚款1.5万元，多则4至5万元，然后由线人、公安、交警、工商分享。这种现状严重阻碍了闽货西运，扰乱了中西部市场的正常秩序。
执法人员成“老熟人”
不交罚款肯定走不了 近段时间为福建货运公司拉了两次货的李小开师傅很愤慨。他的车先后两次在江西抚州被工商部门罚款。
他告诉记者，2006年12月30日，他的车从福建运货进入抚州后，在京福高速的入口处被交警以违章超高运输罚了款。上了高速公路行走不到100公里，又被高速交警的车拦截。交警拦下后收了他的驾驶证、行驶证，也没说明什么原因就要他跟着警车走。
车到抚州市临川区罗针镇后，高速交警将他交给了罗针派出所。派出所开了一张传唤证，说他非法运输淫秽物品。李师傅觉得莫名其妙。派出所的干警做了问话笔录后，没有查找淫秽物品，就给质检部门打电话让其查产品的质量问题。质检人员查了几个包说合格便走了。派出所又将李师傅移交给临川工商局。临川工商局的有关人员看了一下车上的服装，就说李师傅涉嫌为商标侵权提供便利条件，对侵权物品进行扣留处理。说是扣留，就是要求他在各种单据上签字，承认有关违法行为，然后直接开出了1.2万元的罚款单。
货运抢的就是时间。为了早点走，李师傅和货运公司商量后，同意罚款。这时临川工商局开具了一张财物暂扣单。财物单上第一条是人民币1.2万元，第二条是服装10件。交钱后李师傅拿着这样的“罚款”凭证走了。
元旦，李师傅又从福建装货后到了抚州的黎川。进入高速公路时，黎川公安人员将他拦截，说有人举报他有冒牌货。李师傅说这不归公安局管。公安人员却说有人举报我们就要管。后来货运公司老板多方疏通，交了4万元后才被放行。
李师傅说，这些年来我们经常被抚州市黎川、临川的工商局罚款，那些执法人员也成了我们的老熟人了。现在只要被拦下来，车上的篷布都不用打开、更不需要查货，只要交钱就可以走人了。
记者在福建泉州等地采访时，这里的货运老板几乎都会说：路过江西的车被罚款是经常的事，车被拦下来不罚款肯定走不了。泉州货运老板们估计，仅泉州地区就有几百家货运公司，经营湖北、湖南、河南、陕西、甘肃等中西部地区货运线路的公司有上百家，每一家至少都被江西工商等部门罚款20万元以上。
福建石狮市是中国十大服装批发市场之一。每天从这里发出的货车就有上百辆。只要经过江西线路就有被举报罚款的事情发生。许多货运老板对记者说：“我们深受其害，却敢怒不敢言。江西省在公路上高高竖立的‘江西公路无三乱’的招牌只是徒有虚名。”
石狮有8家经营武汉线路的货运公司，2007年1月上旬就有20多辆车在江西境内被工商查扣，罚款30多万元，只有一两张罚款凭证。这些罚款哪里去了，没人知道。
避开江西改走广东、广西要多走600公里多花10小时
福建货物到武汉、郑州、西安等中西部城市，公路货运是主要方式。目前福建包含服装、鞋类的知名品牌，如爱登堡、劲霸、富贵鸟、柒牌等货物均交给货运公司通过公路运输。由于江西工商等部门的处罚，使得福建货运公司在货物安全、运输时间上没有保障，也极大地增加了运输成本，目前有的货运公司已难以为继。
石狮石安货运的张和平告诉记者，2006年他被抚州的工商部门罚了20多万元，只有2.1万元的单据。经营武汉、株洲、广州线路的顺心公司老总蔡宏道告诉记者，目前由于武汉线路竞争激烈，他们的收货价格在0.3元/公斤左右，收到的运费只够付车费。因害怕被人举报，他不敢在自己的货场装车，像走私一样变换地点，还把车牌封住不让江西工商的线人看到。他说，抓一次就要花2万至3万，还要两天以上的时间，公司亏不起，客户的时间也花不起。他经营的株洲线路在江西被罚多了，只得改走广东、广西再回到湖南，这样多走了600公里，也多花了10小时。以一辆18吨的货车计算，正常从江西走，运费是5600元，现在为了避过江西改从广东走要多付1400元。
他说，福建的货走全国，到上海、广东、北京、东北的线路走得都很顺畅，唯独经过江西的货物被查扣罚款。蔡宏道还告诉记者，他要与福建的大公司签订武汉线路整年的运输合同，这些公司都强调“价格不是问题，时间耽误了怎么赔？”由于不能保障时间，他根本不敢签合同。
举报线人专车跟踪盯梢相当于“地下工商局长”
按照规定，工商查处假冒伪劣产品主要是在流通市场，是不可能到高速公路上去执法的。据记者调查，江西抚州市工商部门确实没有上路执法，而是与公安、交警部门联手，在福建等地设立线人，依靠线人从福建各地侦查到货运车牌后，以举报的名义告知抚州工商、公安部门。高速交警或地方公安拦截车辆后，公安部门以涉嫌运输淫秽物品等名义扣押车辆，或移交工商，工商以假冒侵权等名义立案。
通过调查发现，这些举报的人相对固定。向抚州市黎川、临川公安或工商部门举报较多的是一余姓男子。某物流老板告诉记者，余某名叫余策武（音），曾在电话中对他说：“你的车在江西任何一个工商局，我都可以说抓就抓，说放就放。”俨然一个工商局长的口吻。
福建货运业人士说，余某目前在江西确有地下工商局长威力，想抓谁的车就抓谁的车，想放谁的车就放谁的车。余某为何能有如此能量？是因为余某与一些工商干部有说不清、道不明的关系。现在福建的线人队伍就是江西工商部门设立的，由余某负责。
福建的货运老板透露，除给现金外，各货运公司近段时间打到余某银行卡上的资金最少有上百万。记者调查得知，福建的一家货运公司给了余某25%的干股。双方合作有隙，余某便举报该公司的车。由于车经常被扣，逼得该公司现在不再收货，生意基本上停了下来。
据知情人介绍，线人们经常在福建的福州、泉州、晋江等地活动，目前已购置了专门的车，用来跟踪，经常一路跟到江西，直到交警拦车。余某还在福建组织一些社会闲散人员在各地盯梢，查看各货运公司的车牌，然后向江西的执法部门进行所谓举报。执法部门获得罚款后，额外向货运公司索要几千元的线人费给这些举报者。
黄迪(化名)是一名非常熟悉线人内幕的知情人。他告诉记者，线人们和货运公司都很熟，甚至还经常为某货运公司出力举报竞争对手的车。现在，为了几千元线索费，他们反过来坑害货运公司。线人们有的和江西的执法部门很熟，有的就是执法部门为了单位利益而设立的。
黄迪说，现在一有货运公司的车在某地被扣，线人就立刻打电话给货运老板，要求老板给他钱，让他去摆平。他举了个例子：1月4日，石狮有一家货运公司的车被黎川工商局扣了，余线人就给这个公司老板打电话，老板给余某的账号打了2万元，车马上就放了。
现场：3万元搞通“关系”
1月17日下午3点左右，石狮吉顺货运的熊师傅在瑞金到赣川的三岔路口，被交警以有人举报“运输违禁物品”为由拦截，并将货车押至瑞金工商局。工商局的人取下几包服装检查后，说有伪劣商标。没有出示任何扣车手续，工商局就将车扣下。
车被扣押后，货主的朋友立刻带上全套手续赶到瑞金与工商局交涉，但工商局坚持要货运公司的老板亲自来。
18日下午，货运公司蔡老板赶到瑞金。工商局的人相当严肃地说，这车货的假冒商标数量多、价值高，问题很严重，看你们怎么解决。蔡老板向工商局提供合法手续后，工商局说不行，要厂家亲自来，厂家不来你代他们解决。
19日上午，蔡老板同意代厂家解决后，工商局让他作了笔录。笔录完毕后，公平交易局局长兰孟和蔡老板谈起了交朋友的事，并说这事只要蔡老板肯出钱，他可以帮忙摆平，罚点钱就可以放车。蔡老板问要罚多少。兰孟说最少3万元，并说别人的手续比你更齐全，罚的还多些，我已经很照顾你了。蔡老板说要和股东商量。兰孟让蔡老板下午回话。
下午2点半左右，蔡老板打电话给兰孟。兰孟开门见山地问：“那3万块，你有没有与你们股东商量好？”蔡问能不能少一点钱。兰孟告诉他，这3万元里2万元是罚款，1万元买两条烟抽，以后这层关系就搞通了。
3点半左右，蔡老板到公平交易局与刘副局长办理处罚手续。
刘拿了一份已经做好的笔录叫蔡签字，蔡发现这份笔录与上午做的不同，改了一些数字。随后刘又拿了一张已经写好的情况说明叫蔡跟着写，大意是说货运公司运输冒牌服装，蔡代货主接受处理。情况说明写完后，刘拿来几张空白的送达告知书，并让蔡老板在上面签字，一张签1月19日，一张签1月22日，一张没签日期。蔡老板说空白的怎么签，刘说：“不会害你的，大家都成了朋友。”叫蔡老板相信他，按他讲的做。
刘边让蔡做这些事，边告诉蔡，冒牌服装的数字已经改小，价值也搞低了，这些都是应付手续，要先做好，不然要拖很长时间，先扣7天，处理还得15天，最后还要交给检察院追究刑事责任。
这些手续都办完后，刘叫蔡交钱。蔡拿钱出来后，刘又拿了两个信封，并把一个用铅笔写好字的信封给蔡老板，叫他在信封上跟着他写好的那样抄写。信封上抄写的内容是：“人民币2万元，因本人没有时间，由瑞金市工商局代为缴罚款，一切法律责任由我承担。”
写好这个信封后，蔡装了2万元进去，然后在另一个信封里装进1万元“烟钱”。
在和兰孟交谈时，兰孟告诉蔡老板，今后出了事，你不要再去找领导，就算领导给你打个五折，也要几万元。他给蔡老板举例说，有个货运老板找到了我们的市委书记打招呼，最后罚得还多一点。兰孟对蔡老板说：“以后大家成了朋友，出了事，你直接打电话给我，什么事都好说。”
综合央视国际、《市场报》
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