铁道部新闻发言人王勇平26日透露,2006年,我国铁路以占世界铁路6%的营业里程完成了世界铁路1/4的运输量,创造了四个世界第一:旅客周转量世界第一,货物发送量世界第一,换算周转量世界第一,铁路运输密度世界第一。
2006年,我国铁路完成旅客周转量6622亿人公里,比第二位的印度高出近900亿人公里,是美国、俄罗斯两国总和的3.8倍,是日本的2.7倍。我国铁路完成货物发送量28.7亿吨,比第二位的美国多运近10亿吨,是俄罗斯的2倍多,印度的4.8倍。我国铁路完成换算周转量28569亿吨公里,比第二位的美国高1300亿吨公里,是俄罗斯的1.5倍,印度的2.9倍,日本的10.6倍。我国铁路运输密度达到3677万吨公里/公里,是第二位俄罗斯的1.6倍,是美国的3.7倍,日本的2.7倍,印度的2.4倍。
王勇平说,在看到运输效率世界最高的同时,也要看到铁路滞后于国民经济和社会发展的现实。到2006年底,我国铁路运营里程为7.66万公里,人均不到5.9厘米,不及一根香烟长。在客运方面,我国铁路每天提供的席位为242万多个,但春运期间运输客流是这个数字的两倍,中国铁路迫切需要加快发展。(王政欧阳洁)
新华网北京1月21日电(记者刘诗平)“登上新高度、迈向新里程”,是2006年中国铁路留给人们的最深印象:世界海拔最高的高原铁路——青藏铁路全线通车;完成建设投资超过1500亿元,比前两年的投资总和还多;发送旅客12.6亿人次和货物28.7亿吨,在连续3年大幅增长的高起点上再创历史新高;投产运营新线1605公里,使营业总里程达7.66万公里……
铁道部新闻发言人王勇平6日向记者透露,从目前的运输态势看,今年全国铁路各项运输指标有望再创新高。
据最新数据显示,今年一至十一月,中国铁路客货运输完成情况良好,总换算周转量完成二万四千六百一十二点一六亿吨公里。
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