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曹彦芳代表:城市道路指示牌应该有坐标概念

  本报记者报道 “交通标志的设置一定要多替行人和司机考虑。”西城团人大代表曹彦芳十分关心北京的交通建设,一些在日常出行时碰到的小别扭让他在小组审议上打开了话匣子。

  曹代表首先提到的就是左安门桥下一段1.5公里的路面,安置了6个限速标志,从80、60降到40,然后又逐渐恢复到80。

曹彦芳说,这些限速标志之间的距离实在太近,司机很难及时地刹车减速。

  在北京郊区的一次“迷路”经历则让曹代表发现了道路指示牌上的“盲区”。“郊区的路牌上会告诉司机前方会到达什么地方,但初到此处的游人怎么能知道下一站与他想去的地点是不是一个方向?”他建议,城市的道路指示牌应有一个坐标的概念,城区道路以市中心为原点,路牌上标明所在地与市中心的方位关系;郊区以城区为原点,每一个路牌都能告诉司机,此地在城区的什么方向,有多远的距离。

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