记者体验国产高速列车:美中不足行李柜容量有限

　　晨报记者昨乘坐国产高速列车体验陆地飞行，行程中仍发现美中不足

　　大件行李柜肚量有点小

　　昨天上午8时30分，首列带有“CRH”（中国铁路高速）标记的乳白色列车，载着旅客缓缓驶出上海南站，前往杭州。

　　14分钟之后，另一列“CRH列车”离开铁路上海站，目的地是江苏南京。晨报记者兵分两路，分别登上这两趟列车，走进那酷似飞机客舱的车厢，体验了一把“陆地飞行”的美妙感觉。不过，在行车过程中，记者仍发现了美中不足的地方———列车行李架上只可存放小件行李，而大部分车厢内的大件行李柜“肚量”有限。如果今后国产高速列车跑“长线”，旅客携带的大包小包可能会碰到存放的麻烦。

　　[乘车观察]

　　“头班车”上座率相当高

　　根据铁路部门的安排，从1月28日起，“CRH”国产高速列车会担纲长三角地区15趟旅客列车的运行，不过目前时速暂时控制在160公里之内。其中上海南站最早发车的一趟，是昨天上午8时30分从上海南站开往杭州的N521次列车；最早从上海站开出的一趟“CRH列车”，是“上海－南京”的T708次列车。这两趟列车都由16节车厢组成，每趟车定员1220人。记者在采访中发现，“头班车”的上座率都相当高，有些旅客是专门冲着体验高速列车来的。

　　在行车过程中，记者注意到，相对于一般列车，“CRH列车”的行李架稍小，一些大点的行李箱很难容身。在乘客人手一册的《乘车须知》中，记者看到整列车中除8号和16号车厢外，每节车厢均有大件行李柜，乘客可自行将不便于放在行李架上的物品放置其中。记者找到了大件行李柜，发现柜子大致和车厢等高，大概只能放下四五个拉杆箱。

　　由于是长三角地区的城际短途列车，在记者乘坐的两趟列车上，携带大行李箱的乘客并不多。不过，部分车厢的大件行李柜已被装满，有些乘客索性把拉杆箱放在行李柜前的过道上，此举影响了其他乘客的穿行。

　　据有关人士透露，最早到今年4月中旬，这种“CRH列车”可能会从上海开往北京，到那时，如果有些旅客携带大件行李箱乘车，行李柜的“肚皮”就有可能受不了。

　　[乘客行为]

　　仍有部分乘客不文明乘车

　　与一般列车相比，“CRH列车”内部设施细节上确实更为舒适并注意人性化设计，但记者在采访中发现，仍有个别乘客乘车不文明。

　　不文明一：滥用手纸擦鞋

　　在昨天上午开往杭州的N521“CRH列车”上，记者看到，一名乘客从厕所出来时，还带出了大把的手纸。在回到座位后，这名乘客开始用这些手纸擦拭自己的皮鞋。“手纸用得实在太快了。”一名乘务员说，为了让市民如厕时不会遇到无手纸用的尴尬，她必须经常查看手纸是否用完，并及时补充。

　　不文明二：如厕不冲厕所

　　如厕后不冲厕所在“CRH列车”上并不少见。在开往南京的T708次列车上，记者跟随一名乘务员检查厕所时发现，不少乘客在用完厕所后没有冲厕所的习惯。一名刚刚如厕结束的乘客告诉记者，根本没找到冲厕所的把手，但实际上，在坐便器的右手边就有一个圆形的冲水感应器。

　　不文明三：洗手台当玩具

　　“CRH列车”的洗手台设计别具一格，水斗内部不仅安装有感应龙头和感应洗手液，还有感应干手器，真可谓洗手、干手一条龙服务。但是，昨天记者在现场看到，一些跟随父母上车的小孩将这个先进的洗手台当成了玩具，时不时在洗手台前碰干手器来玩耍，这不仅浪费能源还带来不小的噪音。

　　[花絮]

　　CRH列车有了“粉丝团”

　　昨天上午8时多，正当记者检票进站准备乘坐N521次列车时，一批特殊的旅客引起了记者的注意，他们大多数是年轻人，随身都带着相机，衣服上都贴着某铁路爱好者网站的标记。记者一打听，原来是车迷相约体验“头班车”。

　　正当其他旅客忙着上车寻找座位并放好行李时，这些车迷却纷纷来到乳白色的列车旁，争着与即将上路的高速列车合影。与此同时，几名“车迷”还兴奋地展示了他们的团队标志———白色旗帜上，“华东车迷CRH首发体验活动”，“上海首发见证，上海南－杭州N521次”的字眼格外醒目，旁边留下了密密麻麻的“车迷”留念签名。

　　记者在采访中发现，这批游客都是铁杆的“火车迷”。有名14岁的“小车迷”对国产高速列车的发展，哪种类型列车什么时间下线等问题都是如数家珍。昨天，这名小车迷一定要爸爸妈妈带着他乘国产高速列车去杭州玩一趟。

　　昨天上午在铁路上海站T708次列车的发车现场，“CRH列车”也被“长枪短炮”团团围住。脚蹬圆口布鞋，身穿深蓝色汉服的市民王允显然是有备而来，他举着前一天亲手制作的“超大型”火车票和首日封，摆出各种姿势与“CRH列车”合影。作者：晨报特派记者陈杰陈抒怡