海马汽车首款自主发动机批量生产今年计划生产三点五万台

　　本报海口1月29日讯（记者单憬岗通讯员陈亮）记者今天从海马汽车公司获悉，经过800多天的艰辛孕育，该公司第一款具有完全知识产权的自主发动机HM483Q已经按照预定计划正式进入批量生产阶段。

　　海马汽车发动机项目的相关负责人告诉记者，HM483Q发动机的国产化率已经达到100%，其技术来源于日本马自达，在性能和可靠性方面均达到马自达原机水平，2007年计划生产3.5万台。

HM483Q发动机的排量为1.8L，属于水冷型四冲程汽油机，具有重量轻、油耗低、噪声小、排放低、散热性好、性能稳定、使用寿命长等特点。该发动机在我国自主开发的汽油机中首次采用“可变惯量进气系统”，可以提高发动机在宽广转速范围内的充气效率，因而提高最大动力输出和降低油耗。

　　海马汽车的发动机项目总投资12.5亿元人民币，于2005年5月正式破土动工，并于去年3月份正式投入使用。整个发动机厂的建设面积为2.5万平方米，能够实现双班年产发动机15万台的生产规模，所引进的缸体、缸盖、曲轴、装配热试4条生产线均采用德国HELLER、法国COMAU、德国JUNKER等世界一流公司的生产设备。这些生产线均为柔性生产线，除可生产1.8L发动机外，还可生产1.6L和2.0L两种型号的发动机。

　　据介绍，HM483Q发动机进入量产阶段，意味着海马汽车已经掌握了汽车制造业中最为核心的发动机制造技术，成为国内为数不多的具有发动机研发、制造与整车生产能力的企业。