成都近半车辆无“家”可归

　　本报今日开通热线86969110，请市民就解决停车难出谋划策

　　市民张先生最近买了一部新车，有车的新鲜劲还没过，烦心事就来了：几年前小区停车场还是冷冷清清，现在连插缝的位置都没有了，更夸张的是，小区门外的几条街每到夜间几乎成了“汽车夜市”。

　　记者昨日从成都市交委获悉，目前，成都主城区机动车保有量约为40余万辆，而停车位只有24万个，近半汽车没有停车的地方。

　　停车难·现象

　　小区过道上挤满汽车

　　张先生告诉记者，他所居住的小区是2002年才新建的，刚搬进小区的时候，停车场一直比较冷清。但随着小区住户逐渐住满以及私家车不断增多，停车难的问题逐渐显现出来。去年年末，张先生也购买了一辆小排量的汽车，却发现地面和地下停车场早已出租完毕，很多时候，他的车只能在小区的过道上挤一挤。有时回家晚了，连过道也挤不下车子了。后来，他只有停在小区门外的街道上，每到夜间小区街道两边几乎成了“汽车夜市”。

　　记者在随后的调查中发现，张先生这样的遭遇，也是很多小区居民头痛的问题。

　　此外，记者还发现，成都市民周末开车出门购物已是一种时尚的生活方式，但停车难成了他们消费的一大障碍。市民张小姐为此就郁闷过多次。她告诉记者，有一次开车进城，她在春熙路周围转了几圈，找了两个多小时，愣是没找到一个停车位，害得她只好开车回家。

　　停车难·调查

　　近半车辆没有停车位

　　昨日，记者就此走访了成都市交委。一位负责人告诉记者，有关部门去年7月对成都市的机动车和停车场状况进行了调查。调查结果显示，成都市主城区的机动车有40余万辆，而主城区停车场只有3018个，总共能提供245999个停车位。这样算来，有近半车辆没有停车位。

　　该负责人称，停车场少的确是一大难题。成都市目前的停车位已经不能满足本地的汽车，加上每天还有不少外来汽车，车位供需矛盾更是尖锐。

　　该负责人还说，每到周末，许多市民都喜欢到市中心，或购物或看电影，这就导致了城中心的停车场、包括商场停车场的紧张。而这时候，二环路以外的停车场却有很多空位。所以，他建议市民们周末出行最好能乘坐公共汽车，以减缓交通压力。

　　记者在调查中还发现，目前成都市很多地方都已经安上了停车诱导系统，明确告知该停车场是否还有空停车位，以免市民跑冤枉路，但是很多市民并没有很好地利用这个诱导系统。该负责人坦言，有的市民开车不看诱导系统，所以才导致停车场空的空、挤的挤。因此，让市民们更加了解诱导系统，充分利用这一系统也是他们亟待解决的问题。

　　停车难·出路今年逐步增加停车场

　　这位负责人说，目前解决这一问题的办法只有逐步增加停车场，但是这样也不可能完全解决停车难的问题，因为汽车数量增长速度实在是太快了。

　　“车位缺口很大，成都的停车场完全不能满足车主的需求，因此，今年市区内还将计划增加一些停车场。”据该负责人透露，为了解决春熙路商圈的停车问题，有关部门正考虑在春熙路附近修一座停车楼。今后，停车场的所有设施都将得到进一步完善，而新建停车场也必须达到要求，如必须有符合规定的安全警示标志、停车标志、标线和停车设施；拥有完备的消防和环保设施以及必备的安全监控设施等。

　　针对停车越来越难，本报今日将开通热线86969110，请市民们来积极献言，为解决停车难出谋划策。

　　动态新闻

　　全市清理整顿停车场

　　记者昨日还获悉，成都市交委基础设施处正在对全市的停车场进行清理整顿，清理整顿的第一个步骤就是备案。

　　“就像人上户口一样，给所有的停车场上一个户口。”交委有关负责人说，这次备案是对主城区所有停车场进行的一次大规模的梳理，为《成都市机动车停车场管理办法》的出台奠定基础，同时也是让所有停放的机动车更有保障。

　　“对市民停车来说，备案以后好处会很多。”备案后，所有停车场要使用统一的发票，而且凭发票号码就可以查出是哪家停车场。这就避免了停车发生意外，停车场业主有可能因为不愿或者无法承担损失逃跑，从而使车主找不到赔偿人的情况。

　　此次备案同时也是为新建停车场的选址做准备，根据备案情况可以看出哪些地方缺停车场，哪些地方有违规停车场。

　　从去年9月1日开始，清理整顿就开始了。虽然备案工作已进行了3个多月，但截至昨日，只有1332个停车场业主到交委进行了备案，还有过半停车场没有按规定备案。

　　成都市交委方面称，备案后的停车场都有一张《机动车停车场备案证书》，不能出示这张证书的停车场一律视为违法经营。备案工作3月1日就截止了，届时，他们将进行清理整顿的第二个步骤，即检查和设施规范，如查出没有备案的停车场就要受到经济处罚或停业整顿。

　　本记者朱丹摄影刘亮