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中国港口综合竞争力排行 深圳港全国排第二

  今天,中国港口综合竞争力指数排行榜在京发布,深圳港得分116.19分,跻身排行榜第二名,被评为最具效益竞争力的港口。同时,深圳盐田港集团有限公司董事长郑京生获评“中国港口十大风云人物”。

  据介绍,这一排行榜由中国国际海运网和大连海事大学世界经济研究所发布。

排行榜报告调查涉及投资趋势、吞吐量、港口作业能力、港口财务状况、港口自然条件五方面内容,分外商直接投资额、港口投资额、港口集装箱吞吐量、港口货物吞吐量、港口航线、港口装卸率、港口桥吊、港口泊位、港口靠泊艘次、港口总资产、港口总利润、港口吃水和港口区位优势13个指标,采取国际通行的经济学计算原理,利用统计学软件排序,从中国60个港口中选出中国最具竞争力的十大港口。其中,上海港名列第一;其他前十名的港口分别是青岛港、广州港、宁波港、天津港、厦门港、大连港、连云港港和营口港。

  该排行榜报告分析指出,深圳港的地理位置、投资结构为其带来了显著效益。在十三项指标中,竞争力最不占优势的是深圳港的货物吞吐量,这一劣势被深圳港强大的集装箱吞吐量所弥补。集装箱业务发展迅速,低成本、高效率的运营方式是深圳港具有核心竞争力的前提。深圳港依靠低廉的物流成本,快速有效的通关效率,港区间的有效竞争充分吸引了珠江三角洲产业区的货源,增加了港口的有效利润额。在单箱成本、单吊成本、单箱收费、效率和利润形成核心竞争力。因此,深圳港是最具有效益的效益型港口。

  同时,郑京生凭借他带领员工,将深圳盐田港打造成令世人瞩目的世界级集装箱大港,2006年集装箱吞吐量达到900万标准箱,建成9个5-10万吨级的集装箱专用泊位,单港吞吐量雄居全国第一,人工作业成本全国最低的成就,及他对速度、效率和服务优化的深刻理解,被评为“中国港口十大风云人物”之一。(深圳报业集团驻京记者李萍)

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