曼谷重启百岁机场救急

　　据新华社专电去年9月27日，使用已近百年的曼谷廊曼国际机场宣布退役。第二天，曼谷人迎来了按照国际一流水平建设的素万那普国际机场。然而，刚刚过去4个月，廊曼国际机场不得不重新上岗。由于素万那普新国际机场在正式启用不久便出现了跑道裂缝、地基塌陷等问题，泰国交通部门本月29日紧急决定重新启用廊曼国际机场救急。

　　泰国交通部门29日召开紧急会议，决定重启已退役的廊曼国际机场，并计划将部分国内航班转移至廊曼机场起降。运输部长提拉·豪差銮说，他将在2月6日的内阁会议上提出这一决定，相信届时会得到内阁批准。

　　按照当天交通部门和相关运输单位的协商，廊曼机场在重新启用之后，将主要负责承担泰国国内航班的起降任务，而那些与国际航班有接驳或者转机关系的航班将仍然在素万那普起降。至于哪些航空公司搬到廊曼起降，则完全根据公司自己的意愿决定。

　　提拉说，整个搬迁工作估计要花费45至60天时间，此后，素万那普的负担可减轻，从而开始繁重的修复工作。估计临时修复可以在1至2个月内完成，而彻底修复则需要至少1年时间。

　　1月25日原本应该是素万那普摘掉“临时航空证书”帽子、获得“永久国际机场”证书的日子，但泰国民事飞行组织延期发放这一认证证书。民事飞行组织总监说，素万那普目前存在的一系列建设和管理问题还需要观察。

　　素万那普新国际机场的建设花费了46年之久。从最初选址计划建设新机场以来，由于各类原因，素万那普机场项目几经搁置，历经15位泰国总理却迟迟无法竣工，机场内一些早年修建的建筑甚至因年代久远而不得不拆除重建。近4年来，素万那普又得到40亿美元投资，终于在去年9月28日投入使用。

　　然而，启用以来的短短4个月内，新机场可谓问题不断。在起初运营的几天里，素万那普机场由于行李滑道程序错误，导致大量行李搁置在机场内，曾出现乘客抵达后等待行李长达8小时的状况。此后不久，新机场又出现乘客电梯锁死、厕所漏水、断电等问题，一度给这座东南亚最大的航空枢纽带来负面影响。

　　最严重的问题在最近几周内出现。先是飞机跑道和滑行道先后出现不少裂缝，随后部分连接登机口和飞机机舱门的通道也因为部分地面塌陷而无法使用，扰乱了机场的正常秩序。后经机场官员证实，目前全机场51个登机通道中已经有11个无法正常使用，两条跑道中的一条也因为裂缝问题而进入紧急检修状态。

　　上周跑道发现裂缝后，许多航班不得不因排队等候降落而在空中盘旋数小时之久，有些油量不足的飞机甚至必须绕道飞往曼谷以南春武里府的乌塔堡加油。一些国家的航空公司已向泰国方面表达了对机场安全隐患的担忧。

　　目前，一个专家调查小组已成立并且对工程质量展开评估工作，预计故障原因分析报告将在两周内出台。